上周日，一場與時間賽跑的戰役在民航系統上演，只用了2小時15分鐘，一顆供體心臟就從杭州運送到了武漢。

在國家衛生計生委等六部門聯合下發《關于建立人體捐獻器官轉運綠色通道的通知》兩天后，我國民航系統迎來首例活體器官運輸。5月8日，航空公司、機場、空管等相關單位聯手，開通空中“綠色通道”，僅用5分鐘就完成醫生和活體器官的值機和安檢手續，全程用時2小時15分成功保障一例活體心臟器官從杭州機場快速轉運至武漢，為搶救生命爭取了寶貴的時間。

“5月8日杭州武漢CZ3542航班會有活體器官（心臟）運輸。”5月7日21：05，南航湖北分公司相關負責人周蕓在“協和南航順心”微信群里收到這樣一條信息。浙江大學醫學院附屬第一醫院一位患者無償捐獻心臟，該心臟器官經國家器官分配與共享系統匹配給武漢一名患者。她馬上與醫院方面聯系確認，該航班運輸活體器官的醫生團隊有3人。第二天10點10分，他們到達武漢天河機場，緊急飛往杭州，取一顆救命的心臟。

其實在去年10月，為了配合醫院活體心臟運輸的需求，南航湖北分公司與武漢協和醫院心外科就專門建立了微信群——“協和南航順心”。一旦醫院有運輸任務，會首先在這個群里發起通知，全程通報保障情況。從2015年11月至2016年5月8日，南航已成功保障協和醫院活體心臟運輸18次，保障醫生46人次。

一樣的戰役也在近千公里外的杭州打響。同一時間，南航杭州營業部機場站站長李惠敏帶著自己的團隊早早來到機場忙活起來。返回的CZ3542航班計劃于晚上19:20從杭州起飛。先聯系機場指揮中心、安檢部門，讓醫生能以最快速度坐上飛機；再聯系地面服務、行李裝卸等單位，保障旅客上客、行李貨物裝載；又聯系塔臺，請空管部門優先放行。

18:00，醫生來電，他們已經完成手術，帶著供體心臟趕往機場，警車開道的救護車僅用25分鐘就到達機場，三位醫生接過事先備好的登機牌，迅速辦理了行李托運手續。

18:30，醫生帶著供體心臟通過安檢綠色通道，登上擺渡車，直奔登機口。從下救護車到辦理值機、托運行李，完成安檢手續，僅用時5分鐘，節約近30分鐘時間。

10分鐘后，醫生帶著器官保存箱登上飛機。機上，為了確保供體心臟在飛行過程中安全不受損傷，乘務長細心地為箱子系好了安全帶；在機下，他們的兩件托運行李被拴掛上“優先”行李牌，確保航班落地后能第一時間交付給旅客。

19:18，飛機比計劃時間提前2分鐘優先起飛。20:23，航班比計劃時間提前26分鐘落地武漢機場，急救車早已等候在飛機下。20:38，艙門打開，醫生優先下機。兩分鐘后，警車開道，急救車駛離機場。

終于，杭州、武漢，天上、地下，民航、醫院，懸著的心在當晚9點放下，供體心臟抵達醫院，開始手術。昨天凌晨1點，手術順利完成。

記者了解到，6日國家衛生計生委等部門聯合印發《關于建立人體捐獻器官轉運綠色通道的通知》，決定建立人體捐獻器官轉運綠色通道，確保捐獻人體器官轉運流程的通暢，將器官轉運環節對器官移植患者質量安全的影響減少到最低程度。這是《通知》印發后，首例經由綠色通道轉運的人體器官。