因為橫穿鐵路的“安全通道”施工封閉，成都市晉陽小學的數百學生，每天都穿過撕開的鐵路防護網，橫穿鐵路上下學。在這條鐵路邊，分布著多個新建的小區，不少居民希望相關部門和單位盡快規劃并新增下穿通道，為孩子們上、放學提供安全保障。（10月11日人民網）

　　又是橫穿鐵路，又是“破網而入”。像這樣類似的新聞我們已經屢見不鮮，在惋惜安全意識匱乏的同時，我們也在為每天通過行人的安全而擔憂。這條“捷徑”已經存在多年，通過新聞中可以得知，從2013年至此已經有至少4條鮮活的生命隕落于此。但就算血淋淋的教訓擺在眼前，也仍有很多人愿意“鋌而走險”。

　　由于附近兩條主要公路被鐵路阻隔，如果要從一側到另一側去，只能選擇從立交橋或者下穿通道通行，但距離很遠。“如果不穿鐵路，就要繞好幾公里，多走一個小時。”家住附近小區的王女士說道。不僅如此，在鐵路旁不遠處就是成都市晉陽小學，每逢上、放學時，便會出現浩浩蕩蕩的穿越鐵路的大軍。“我們也不想走這么危險的路，但是沒辦法啊，每天娃娃要上下學兩次，來回4趟，回回這么繞，時間根本來不及。”一位學生家長說道。

　　從居民們的反映我們可以看到，橫穿鐵路似乎很無奈，但由此可見大多數人對鐵路安全的意識仍舊是模糊的，無論是鐵路部門設立的嚴禁通行的警示牌，還是豎立在兩側的高音喇叭，對于急于通過的人們來說無疑是形同虛設。雖然從鐵路上穿越確實能為生活節約不少的時間和體力，但是與自己和家人、孩子的性命相比孰重孰輕？

　　玩命上學路無疑是在拿孩子的生命當兒戲，然而這種現象是誰造成的呢？筆者認為，是家長、是學校，甚至是整個社會的安全意識淡薄，導致孩子的求學路步履蹣跚。對于這種現象當地道路規劃、交通部門不是看不到想不到，而是沒有真正去解決問題。另外，學校、家長和社會對鐵路安全通行的宣傳與教育過少也是造成這種現象的一個原因。

　　截止到11日，成都市武侯區的建設、教育部門已經協調鐵路部門開始修復被拆開的防護網。同時，也加快了附近改擴建下穿通道工程的施工進度。并且，相關學校已經組織了護衛隊進行防護，并且邀請鐵路公安的民警對附近學校進行安全教育，發放《告家長書》，進一步引導家長教育和督促學生嚴禁橫穿鐵路。筆者希望在萬眾一心的努力下，馬上能恢復鐵路安全、民生安全的“雙保險”狀態。期待在下穿通道建成后，“玩命上學路”能早日終結。