大多數已經生效的協議都給兩岸帶來了看得見的利益。陳德銘在講話中舉例說，兩岸空運客運航班數每周已經達到890班、超過5000萬人次，搭機往返兩岸極大便利兩岸民眾往來。大陸居民赴臺旅游總人數已經超過1200萬人次，拉動了臺灣的內需市場，給眾多行業帶來發展機會和經濟效益。兩岸警方合作打擊電信詐騙案件1萬余起，臺灣電信詐騙財產損失已大幅下降75％。截至2015年6月底，大陸累計從臺灣進口、享受ECFA關稅優惠的貨物達到411.7億美元，減免關稅153.7億元人民幣。其中不乏中小企業和民眾直接受益的產品，比如生鮮農產品、農副產品的加工品、汽車零部件、家用電器、內衣、箱包、襪類產品等。

　　林中森表示，2008年兩岸恢復制度化協商，是在“九二共識”基礎上務實解決問題。未來雙方更應堅持在此基礎上，持續推動互利雙贏的兩岸關系，積極推動兩岸相關議題的協商，并及早達成共識，為兩岸和平紅利再添成果。

　　島內多數人肯定協商成果

　　本次簽署的兩項協議中，兩岸租稅協議一直備受臺灣工商界期待，涉及廣大臺商的切身利益。社科院臺灣研究所經濟研究室主任朱磊認為，雖然兩岸經濟交流日趨頻繁，但雙方租稅機關依據各自稅法規定向對方民眾及企業征收所得稅，產生兩岸重復課稅問題。簽署租稅協議后，對于臺灣方面來說，除了可以減輕個人以及企業稅負，增強臺商個人和企業在大陸的競爭力外，同時也有利于增加臺灣投資環境的吸引力。

　　臺當局財政部門相關人士認為，以2011年度資料估算，簽署兩岸租稅協議可為臺商減輕稅負39億元新臺幣，并使臺灣稅收凈增81億元新臺幣至133億元新臺幣。

　　大陸民航業內人士指出，目前兩岸往來旅客已突破1000萬人次，但雙方航空產品及零組件還未相互認證，航空公司的維修和檢查都需專人隨機執行，大大增加了成本支出。《海峽兩岸民航飛行安全與適航合作協議》生效后不僅能減少因機械因素導致班機延誤等問題，更能提升飛行安全。臺灣長榮航空有關人士表示，協議的簽署無論是對飛航安全、旅客還是兩岸業者都有所益助，是“三贏”。

　　島內民眾也對此次兩岸兩會領導人會談中簽署的協議表示樂觀其成。臺陸委會公布的最新民調顯示，有54.2%的島內民眾支持商簽兩岸租稅協議，79.2%的島內民眾支持推動飛行安全與適航合作協議。另外，有59%的島內民眾支持繼續就兩岸事務主管部門負責人金門會面所達成結果的議題，包括陸客中轉、商簽貨貿協議、兩會互設辦事機構等，進行后續溝通協調。