轉型之困：低毛利倒逼多元化？

　　除經營者欠缺風險控制意識，用多元化經營貼補主業低毛利的思路，事實上也令溫州服裝產業失血嚴重。

　　人口紅利消失所帶來的用工成本飆升，使溫州服裝業原已相當一般的利潤變得更為稀薄。鄭晨愛向21世紀經濟報道記者透露，2008年之前，溫州服裝用工市場的一個勞動力平均只有兩萬五的年薪，時至今日這個數字已經變成五萬，六年的時間翻了一番。

　　“五百個工人的成本增加，就可以耗去公司一千多萬的利潤，而較大型的企業員工都在千人級別，這給企業帶來很大的壓力。”

　　與此同時，提高售價獲得利潤的做法，似乎也很難推行。觀察人士指出，單純的營銷變陣帶來漲價的行為，在全球化的買方市場中收效甚微，而希望通過設計與科研的升級帶來回報，又必須承擔前期的巨額成本和考慮后期的風險因素，中小型企業的管理者們面對著種種矛盾。

　　“如今溫州的服裝企業都在想辦法提升員工效率，進行成本管理。有的企業選擇減少用工，代以機器來降低成本；有的則通過培訓，做一些科技應用，千方百計地降低勞動力成本。”鄭晨愛表示。

　　這時，巨大的轉型誘惑，就出現在服裝企業主們面前。

　　2013年下半年，溫州市出臺了極具風向標意義的《關于扶持分布式光伏發電的若干意見》，明確“計劃到2015年溫州市實現分布式光伏發電裝機總容量800兆瓦以上，溫州經濟技術開發區和瑞安經濟開發區于當年10月底前完成規劃。”

　　在國家級別與浙江省級別的政策基礎上，溫州市還表示將加補額外電量補貼。凡是在溫州注冊的光伏企業，其在溫州市新建光伏發電項目，都將根據其每年的發電量獲得溫州市對其每度電0.1-0.2元的補貼，相當于保證基本盈虧。

　　由此一來，眾多的傳統企業開始轉型進軍清潔能源。曾引發外界巨大熱議。

　　莊吉“造船”：十年南柯一夢

　　同樣的情況也出現在溫州的“造船熱”上。相較于寧波、臺州等浙江省內傳統船舶重型制造城市，溫州的造船資源原本并不突出。而隨著政府部門頻頻吹動的轉型造船“春風”，不少服裝、小商品制造企業爭先恐后地進入到這個全然陌生的領域。

　　曾經的西服制造大戶莊吉服飾，便是其中的典型。始建于2004年的莊吉服飾，正如其公司名所顯示的，一直以服裝作為核心主業。服裝生意一度使其獲得中國民營企業500強以及“中國服裝十大影響力品牌”等殊榮。

　　但從十年前開始，莊吉方面向外部延伸的野心逐漸強大，且都是做非相關領域的多元化經營，在船舶、礦業、房地產等領域多有涉足。

　　2004年，莊吉方面出資成立莊吉船業，該公司注冊資金3億元，總投資12.72億元(總負債占到10億元)。創立初期，造船業務曾為莊吉帶來短暫的榮光——兩艘8.2萬噸散貨船的訂單落戶莊吉，這也是溫州造船史上最大噸位的船舶。

　　然而，資金需求極大的造船業與投資盈虧穩定的服裝產業相去甚遠，2008年經濟危機來襲溫州，莊吉便陷入了空前的困境之中。

　　船東棄船、銀行抽貸的重重壓力之下，服裝主業根本無法解救造船新業，至2012年底，莊吉服飾瀕臨倒塌并且被曝涉及300億擔保圈。

　　有溫州當地實業人士透露稱：“政府不愿眼睜睜看著這樣‘名片式’的轉型巨頭就此破產，于是出手多處尋求接盤者，最終覓得山東如意及時出現。”

　　2013年8月30日，一家名為“溫州莊吉服飾有限公司”的服裝企業成立，濟寧如意投資有限公司和莊吉集團分別出資51%和49%。法定代表人為山東如意集團董事長、總裁，山東如意董事長邱亞夫。

　　另據21世紀經濟報道記者得到的最新消息，如今莊吉原有已下單的船交由交通銀行等幾家銀行接手，銀行直接注資給船承包商。造出船只后，馬上以超低價拍賣掉，價格甚至低至市場價一到兩折。莊吉造船本身的機器和廠房也已被拍賣完畢，只等消化掉當初對外盲目投資的這一批訂單后，造船業就會從莊吉被整體割除。