此前隱瞞事實因溝通不暢

　　王靜在5月23日宣布從珠峰南線成功登頂,但此后尼泊爾當地媒體撰文稱,據直升機駕駛員透露,王靜搭乘直升機從大本營到二號營地。王靜當時在接受該媒體采訪時否認,她說:“直升機只是運送了背工和廚師。”

　　但王靜在近期接受國內媒體采訪時卻表達了和此前截然相反的言論。她說:“的確我是搭乘直升機從大本營到二號營地的,但并非是謠言中的直接乘機登頂。”而對于為何當初否認如今卻承認的疑問,王靜說:“我想這是溝通不暢造成的誤解。”

　　王靜解釋說,當時下山后接受了兩名當地的采訪,但因語言不通,又要趕飛機前往下一個攀登地點,只是通過翻譯簡單陳述了攀登經過,這中間可能產生了偏差。而王靜表示自己之所以如此急切地攀登珠峰,是因為她要實現最快完成“7+2”的夢想。所謂“7+2”就是攀登七大洲的最高峰和到達南北極點。

　　攀登珠峰成功的不成文規定

　　王靜乘坐直升機從大本營飛抵6400米的二號營地,再攀登到8800米以上的珠峰峰頂。此舉引起巨大爭議的原因在于,它打破了歷來攀登珠峰的傳統:用腳從大本營攀登到峰頂。即便這是一條不成文的規定,但它早已在登山界達成了共識,也是評判登山者是否登頂成功的首要標準。尼泊爾登山協會主席昂·夏爾巴在接受采訪時說:“我在登山界干了41年,我要告訴你,這一點非常重要,并且從未改變過。”

　　中國一位極具權威性的專家在接受北京青年報采訪時說:“攀登珠峰肯定是要從大本營開始。雖然對于這點沒有明確的規定,但是這在登山界早已形成了共識。王靜這次的行為只能算是一次攀登珠峰體驗,但如果要說是登頂成功,那么肯定是底氣不足的,也不能被人認可。”

　　業內反對頒發登頂證書

　　按照程序,尼泊爾旅游局會根據攀登者的行程日記、登頂后的照片等記錄材料,來判斷是否應該給予其證書。目前,尼泊爾旅游局正在對王靜事件進行核實、調查。而昂·夏爾巴說:“如果尼泊爾政府真給王靜頒發證書,那么我無法想象接下來會發生什么,它必然會產生不好的連鎖反應。”

　　實際上,很多登山界的人士都有類似的擔心。“如果這被認定為登頂成功的話,那么以后是不是可以乘坐直升機飛到更高的高度然后再去攀登?真這樣的話,攀登珠峰就真的變味了。”國內某知名登山人士這樣對北青報說。

原標題：女登山者承認乘直升機登珠峰 稱事出有因