2014年4月10日13時28分許，隨著高黎貢山獨龍江公路隧道成功實施“最后一爆”，整個隧道順利貫通。這標志著獨龍族同胞大雪封山半年的歷史將宣告結束，祖祖輩輩難圓的夢想今日終將實現。

　　一條條溜索，也時刻牽動著總書記關注的目光。

　　云南、貴州交界處的牛欄江邊，一根根鋼繩橫跨江河，成為當地村民跨江出行的唯一交通設施。為有效解決兩岸人民的出行困難，優化路網結構，促進農民增收致富，在地方黨委政府的努力下，進行了溜索改人行橋建設。老鄉們高興地說，這是黨和政府給我們架起的“希望橋、致富橋、小康橋！”

　　根據《“溜索改橋”建設規劃（2013—2015年）》，“十二五”后3年，四川、貴州、云南等7省（區）將約有290對溜索改造成橋梁，惠及904個行政村的95.8萬群眾，助力改善65.8萬貧困人口的出行條件。

　　“絕不讓任何一個地方因農村交通問題在小康路上掉隊！”這既是各級黨委政府和有關部門加快農村公路建設的奮斗目標，也是向廣大人民群眾作出的莊重承諾——貫徹落實好習總書記的重要指示批示精神，讓農民兄弟走進春天里，看到希望的花朵競相綻放！

　　情寄康莊大道：建設美麗鄉村是要給鄉親們造福

　　在新的歷史時期，習近平總書記對農村的發展和農民致富奔小康有著更加深遠的謀劃。2013年7月22日下午，他赴湖北鄂州城鄉一體化試點的長港鎮峒山村考察，在與部分村民親切座談時指出，實現城鄉一體化，建設美麗鄉村，是要給鄉親們造福，不要把錢花在不必要的事情上。他還特別強調，城鎮化要發展，農業現代化和新農村建設也要發展，同步發展才能相得益彰，要推進城鄉一體化發展。

　　浙江嘉善在縣域城鄉一體化發展方面做出了許多富有成效的探索和實踐。這里曾是習近平總書記的聯系點。他十分關心嘉善的經濟社會發展，多次作出批示指示，還特別強調交通要先行一步。浙江省委省政府積極貫徹落實總書記的批示精神，率先實施“鄉村康莊工程”建設，努力打造農村公路、安全保障、養護管理、運輸服務“四張網”。全省農村公路總里程由2003年的3.6萬公里提高到2013年的10.4萬公里，年均增長30%，通鄉、通村公路成功實現百分百通達的“雙百目標”，行政村班車通村率達到了94%，真正做到了讓農民兄弟“出門有路，抬腳上車”。

　　習總書記多次強調，交通基礎設施建設具有很強的先導作用。各級黨委政府對總書記的要求深刻領會，緊密結合實際，認真推動落實，制定出臺了一系列新政策、新舉措。

　　鄉鎮和建制村通達、通暢工程，農村渡改橋工程，危橋改造工程，鄉村客運站點建設工程……一系列專項工程有序實施，農村公路發展步伐進一步加快，筑就了農民致富奔小康的金光大道：

　　——上下聯動，合力推進。中央和地方發揮各自積極性，各級黨委政府提高思想自覺和行動自覺，把加快農村公路建設作為改善農村基礎條件、實現農業現代化的重中之重。

　　2013年的中央一號文件一出臺，中央有關部門就研究制定進一步發展農村交通基礎設施的十項措施，加大資金投入，全年安排車購稅資金677.6億元，同比增長47%，占全年公路建設車購稅總投資的31%。各級地方政府積極出臺各種措施，多渠道籌措建設資金，加快推進農村公路建設。

　　——因地制宜，穩步推進。堅持從實際出發，立足當前、著眼長遠，合理確定不同地區的發展目標、建設重點和技術標準，積極穩妥分步推進。

　　貴州省2013年正式實施了“四在農家·美麗鄉村”基礎設施建設，開展了小康路、小康水等六項行動。其中，按照“公路上等級、路網趨優化、管養全覆蓋、通行提能力、安全有保障、環境更優美”的總體要求，小康路建設如火如荼，廣大農民喜笑顏開。

　　——堅持不懈，深化改革。積極探索具有農村地區特點的公路運行體制和發展機制，推動農村公路實現由規模速度型向質量安全效益型轉變、由整體推開向重點突破轉變、由以建設為主向建管養運并重轉變。