新華社沈陽2月1日電 題：“00后”艦載機飛行學員的龍年愿景

新華社記者 黎云

“00”后小伙翟可逸是懷揣著一個航母夢，從家鄉湖南懷化小鎮參軍入伍的。

龍年春節將至，關外的氣溫已經降到零下20攝氏度左右。為了實現人生的第一次單飛，他和戰友們正在渤海灣畔的海軍航空大學某基地熱火朝天地刻苦訓練著。

翟可逸和他的戰友們，都是我國最新一批艦載機飛行學員。他們出生的時候，我們國家還沒有航母。

近年來，根據海軍艦載機飛行人才培養模式，一批又一批優秀的年輕人加入了艦載機部隊，他們中有的從普通高中生中選拔進入海軍航空大學學習，也有的是與清華大學、北京大學等聯合培養的雙學籍學員。

在經過數年的理論學習和訓練后，他們來到這個基地。在這里，他們將經歷最后一輪篩選和淘汰，去迎接飛行員的藍天成年禮——單飛。

考核就安排在春節后，他們的飛行計劃也一直排到了春節前夕。

屬龍的周清源是擁有北京大學和海軍航空大學雙學籍的“00后”。面對即將進行的考核，他每天6點起床、8點開飛，下午飛完參加講評，晚上接收飛行簡令，然后開啟第二天的自主飛行準備。

滿滿當當的生活，周清源覺得自己像是正在經歷第二個“高三”。在不多的自主時間里，他每天都要抽出時間跑步，早晚各2公里，配速5分鐘。

“這是舒緩壓力的一種方法。跑著跑著，大腦就會越來越清晰，目標也會逐漸明了。”周清源說。

為了學習飛行，包括周清源在內的飛行學員們每天的學習時間都在12小時以上，周末的按比例外出名額經常空缺。“00后”們都愿意把業余時間花在模擬器和飛行訓練上。

“春節將至，很想早點回家看望父母，卻無心籌劃過年的事。”同樣屬龍的翟可逸坦言，剛進入陸基模擬課目訓練時，總是很難找到感覺，飛得越多，發現自身存在的問題就越多。

24秒，是艦載機飛行員從加入“進近航線”到順利著艦的時長。翟可逸說，他為了這24秒，等了24年。對于春節后的考核，他也充滿了信心。

在飛完春節前的最后一個起落后，坐在后艙的飛行教官王鵬拍了拍飛行學員王昕雨的肩膀：“油門量控制得不太好，但整體飛得還不錯。”

王昕雨松了一口氣。同樣也出生在龍年，媽媽幾天前剛給他買了一件喜慶的紅色龍樣刺繡衛衣。還沒到春節，王昕雨就提前穿上了，還在自己的宿舍床頭貼上了新年愿望：平平安安，順利上艦。

看著這群躍躍欲試的“00后”，36歲的王鵬忍不住感嘆歲月流逝。12年前，王鵬來到基地任飛行教官，那一年，中國第一艘航母遼寧艦剛剛入列。

在學員眼中，王鵬以不茍言笑、要求嚴格著稱。如果王鵬能說一句“還不錯”，是一件讓學員們高興的事情。

如今，年輕人們羽翼漸豐。24歲的飛行學員孟令濤已經在教官的輔助下，完成了起飛離場、基本操控、空中機動、應急處置、模擬著艦等系列內容，能在低能見度條件下精準“砸”向模擬“著艦區”。

48歲的飛行教官劉鐵成，今年已經達到某型飛機的最高飛行年限，即將停飛。他有個新春心愿：數年前是他親手把某型飛機接裝到基地，如今飛機的歷史使命已經完成，希望自己能把“老伙計”親自送回，再脫下這身飛行服。

飛行學員王蘊龍是這一批學員中最小的一位。這幾天，家里的親人們不斷給他寄來臘腸、糖醋丸子、雪花酥……柜子里已經裝不下滿滿的“年味”。王蘊龍也準備了幾架飛機模型作為新年禮物，打算帶回家送給父母和女朋友。他也為自己許下了龍年愿望：龍年單飛，一飛沖天！

當然，這也是這批“00后”艦載機飛行學員的龍年愿景。