科技日?qǐng)?bào)記者 龍躍梅?通訊員?歐陽(yáng)征朝

11月28日10時(shí)15分，記者從廣東交通集團(tuán)獲悉，國(guó)家重大工程深中通道主線全線貫通。

深中通道是連接深圳至中山的跨海通道，是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的跨海集群工程。項(xiàng)目采用東隧西橋方案，路線起于深圳機(jī)場(chǎng)互通，與廣深沿江高速二期相接，向西跨越珠江口，在中山馬鞍島登陸，與在建中開(kāi)高速對(duì)接，并通過(guò)連接線實(shí)現(xiàn)在深圳、中山及廣州登陸。項(xiàng)目全長(zhǎng)24公里，雙向八車(chē)道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，是當(dāng)前世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程。

深中通道伶仃洋大橋

深中通道先行工程西人工島于2016年12月28日開(kāi)工。建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目創(chuàng)下世界首例特長(zhǎng)雙向八車(chē)道海底沉管隧道等多項(xiàng)“世界之最”。目前，項(xiàng)目正全力推進(jìn)房建、機(jī)電及附屬工程的建設(shè)，計(jì)劃2024年建成通車(chē)，屆時(shí)從中山到深圳，將從目前約2個(gè)小時(shí)縮短至30分鐘以?xún)?nèi)。

（受訪單位供圖）