人民政協(xié)網(wǎng)沈陽11月19日電 “沈陽站，當(dāng)時(shí)稱為沈陽南站，是民主人士到達(dá)沈陽的第一站，是中國(guó)東北地區(qū)及遼寧省的鐵路樞紐，是連接沈大鐵路、沈哈鐵路的重要交匯點(diǎn)。”在沈陽站廣場(chǎng)前，遼寧省政協(xié)文化和文史資料委員會(huì)辦公室一級(jí)主任科員張愷新熟練地講述著民主人士在沈陽的重要活動(dòng)地點(diǎn)——沈陽站。
11月18日上午，沈陽站迎來一批特殊的“客人”，“講好中國(guó)新型政黨制度故事”網(wǎng)絡(luò)主題采訪活動(dòng)來到遼寧省沈陽市。人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、中國(guó)網(wǎng)、央視網(wǎng)、中國(guó)青年網(wǎng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)等中央重點(diǎn)新聞網(wǎng)站、團(tuán)結(jié)報(bào)及遼寧省屬主要媒體的20余位記者走進(jìn)沈陽站，在張愷新引領(lǐng)下，深入了解民主人士在沈陽籌備新政協(xié)的歷史。
沈陽站，最早建于1899年，日本占領(lǐng)后改名奉天驛，是一座歐式風(fēng)格與日式風(fēng)格相結(jié)合的兩層紅磚建筑，與日本東京火車站極為相似。 1948年11月，隨著沈陽解放，遼沈戰(zhàn)役勝利結(jié)束，考慮到沈陽作為東北的政治經(jīng)濟(jì)文化中心和交通樞紐，中共中央安排民主人士前往沈陽繼續(xù)討論新政協(xié)籌備事宜。 隨后，李濟(jì)深、沈鈞儒、馬敘倫、郭沫若、章伯鈞、陳其尤、章乃器等三批民主人士從香港等地輾轉(zhuǎn)來到沈陽。 “這三批民主人士中，有兩批是經(jīng)由沈陽南站抵達(dá)沈陽的。”張愷新介紹，1948年12月6日，馬敘倫、郭沫若等第二批北上民主人士從安東（今遼寧丹東）登陸后乘安沈鐵路列車抵達(dá)沈陽南站。1949年1月10日，從香港出發(fā)的李濟(jì)深等第三批民主人士從大連港登陸后乘專列抵達(dá)沈陽南站。至此，34位民主人士共聚沈陽，進(jìn)行了熱烈的座談和交流，共同為新政協(xié)的籌備集思廣益、建言獻(xiàn)策。
“1948年底至1949年初，北上民主人士多次在沈陽南站乘坐專列往來于東北各地，參觀東北解放區(qū)新貌。1949年1月31日北平和平解放后，中共中央決定新政協(xié)的籌備地點(diǎn)改在北平。2月23日下午，在沈陽的民主人士一行35人從沈陽南站乘坐‘天津解放號(hào)’專列出發(fā)前往北平。”張愷新介紹，在沈陽南站月臺(tái)上，民主人士們與連日來朝夕相處的東北局、東北行政委員會(huì)相關(guān)工作人員及警衛(wèi)戰(zhàn)士們依依惜別并合影留念，留下了珍貴的歷史影像。 “1950年5月，沈陽南站改名沈陽站。2013年，沈陽站歷史建筑被列入全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。今天的沈陽站，既是一座見證了百年風(fēng)云的歷史建筑，也是現(xiàn)代化的交通樞紐，每天迎來送往著無數(shù)旅客。”張愷新說。 隨著張愷新的講述，采訪團(tuán)記者在沈陽站深入了解了北上民主人士匯聚沈陽，后從沈陽共赴北平參加新政協(xié)籌備會(huì)及政協(xié)第一屆全體會(huì)議的歷史歲月，對(duì)中國(guó)新型政黨制度的歷史演進(jìn)有了更深刻的感悟。 “講好中國(guó)新型政黨制度故事”網(wǎng)絡(luò)主題采訪活動(dòng)，由人民政協(xié)報(bào)社指導(dǎo)，人民政協(xié)網(wǎng)承辦，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會(huì)中國(guó)正能量網(wǎng)絡(luò)傳播專項(xiàng)基金資助支持。
