視頻為“毛澤東號”機車順利抵達北京西站后平穩停靠在第一站臺。“毛澤東號”機車組乘務員和干部職工代表列隊迎接“毛澤東號”機車平安歸來，共同見證“毛澤東號”機車安全走行1100萬公里。人民政協網記者 付振強 攝

人民政協網北京8月6日電（記者 付振強   實習生  鄒蓓琳   通訊員 岳陽 韓玉樂）“報告，Z2次列車停車好了！”8月6日，“毛澤東號”第十三任司機長王振強在又一次順利抵達北京西站后平穩停靠在第一站臺。此次停靠有著特殊意義，標志著“毛澤東號”機車已勝利實現安全走行1100萬公里，總距離相當于繞地球275圈，再創下中國鐵路機車安全走行新紀錄。

     圖為“毛澤東號”機車組乘務員和干部職工代表列隊迎接“毛澤東號”機車平安歸來，共同見證“毛澤東號”機車安全走行1100萬公里。人民政協網記者 付振強 攝

     視頻為中國鐵路北京局集團有限公司豐臺機務段黨委書記張書利勉勵“毛澤東號”機車組成員。人民政協網記者 付振強 攝

“對于你們取得的成績表示熱烈祝賀，同時也對你們一貫的辛勤付出表示衷心的感謝。希望你們再接再厲，不忘初心，牢記使命，繼續發揚‘毛澤東號’精神，爭取再創新業績，再展新輝煌。”當天，“毛澤東號”機車組乘務員和干部職工代表列隊迎接“毛澤東號”機車平安歸來，共同見證這一歷史性時刻，中國鐵路北京局集團有限公司豐臺機務段黨委書記張書利如是勉勵“毛澤東號”機車組成員，并為他們佩戴綬帶。

    視頻為中國鐵路北京局集團有限公司豐臺機務段領導為機組成員佩戴綬帶。人民政協網記者 付振強 攝

圖為中國鐵路北京局集團有限公司豐臺機務段領導為機組成員佩戴綬帶。人民政協網記者 付振強 攝

圖為佩戴綬帶的“毛澤東號”機車成員們。人民政協網實習生 鄒蓓琳 攝

見證中國鐵路73年變遷 跨3個動力時代

機車前部，毛主席徽像格外耀眼，四個燙金大字“毛澤東號”閃閃發光……記者了解到，截止到今年，“毛澤東號”機車已安全走行73年。“毛澤東號”第十二任司機長劉鈺峰告訴記者，“要開‘毛澤東號’車，先做‘毛澤東號’人，這就是他所理解的‘毛澤東號’精神。”他表示，73年來，“毛澤東號”機車不僅是在安全、平穩、舒適的走行，還見證了中國鐵路由小變大、從弱到強的發展歷程，先后跨越蒸汽、內燃、電力三個動力時代，歷經五次換型、六臺機車。

據悉，“毛澤東號”機車誕生于炮火紛飛的戰爭年代。1946年10月30日，經中共中央東北局正式批準，將哈爾濱鐵路局一臺經過工人27個晝夜搶修的一臺蒸汽機車命名為“毛澤東號”。1949年3月，“毛澤東號”機車奉命隨解放大軍南下入關，落戶北京鐵路局豐臺機務段至今。

2014年7月，“毛澤東號”機車結束長達68年牽引貨運列車的歷史，開始擔當旅客列車牽引任務；2016年5月，“毛澤東號”機車開始擔當北京西至長沙間Z1/2次旅客列車牽引任務。

圖為紀念活動現場。人民政協網記者 付振強 攝

走行記錄刷新速度變快 有52項創新成果

73年安全行車一事不出的優異成績、13任司機長和179名乘務員秉承“開領袖車，做領軍人”責任擔當……隨著我國鐵路機車裝備水平的發展進步，“毛澤東號”機車安全走行百萬公里記錄的刷新速度也越來越快。

記者了解到，1957年8月25日，在使用蒸汽機車時的“毛澤東號”用了十多年的時間實現了安全走行一百萬公里。1988年8月29日，使用第一代內燃機車的“毛澤東號”實現了走行五百萬公里。2015年10月29日，“毛澤東號”HXD3D-1893號電力機車創造了安全走行一千萬公里的佳績。2019年8月6日上午8點16分，由HXD3D-1893號電力機車牽引的長沙至北京西Z2次旅客列車平穩停靠，其走行公里記錄又一次突破百萬公里大關，總時間不到4年。

圖為”第十三任司機長王振強。（北京鐵路局豐臺機務段供圖）

“接過接力棒，就要跑好下一程。”第十三任司機長王振強于2018年12月26日在“毛澤東號”第十二任司機長劉鈺峰手中接過機車閘。一句“永開安全車”的囑托牢記于心，在繼承老一輩“毛澤東號”人光榮傳統的基礎上，針對新的形勢任務，積極探索確保行車安全的新方法。在他的帶領下，“毛澤東號”機車組以創新工作室為平臺，針對安全行車、機車質量、平穩操縱等方面的重點難點問題，積極開展技術攻關，先后完成《客車平穩節能操縱法》《機車交互式教學演練系統》等52項創新成果。

去年11月1日，新的“毛澤東號”機車展室在豐臺機務段豐西區域落成，已先后迎接路內外160余家單位、累計3200余人次參觀學習。（完）