●今年上半年，唐山五大新興產(chǎn)業(yè)增加值同比增51.9%，增速高于全市規(guī)上工業(yè)增速40.7個百分點

●去年，河鋼唐鋼公司汽車用鋼、家電用鋼銷量分別達(dá)240萬噸、110萬噸，同比分別增長40%、49%

7月13日，一列嶄新的“中國造”列車從古巴哈瓦那中央火車站駛出，標(biāo)志著中國出口古巴的鐵路客車正式運(yùn)行。“速度運(yùn)力都提高了，車內(nèi)還有電視、閱讀燈、可旋轉(zhuǎn)座椅，很舒適。”旅客點贊的這批新型客車，來自中國唐山。

中車唐車的軌道客車、中信重工開誠的搶險機(jī)器人、匯中儀表的超聲測流產(chǎn)品……近年來，工業(yè)產(chǎn)品的“唐山制造”名片越擦越亮，“百年工業(yè)重鎮(zhèn)”正在轉(zhuǎn)身。

“唐山堅持破立并舉、創(chuàng)新驅(qū)動、生態(tài)優(yōu)先，以綠色發(fā)展之路推進(jìn)產(chǎn)業(yè)迭代升級，努力建成環(huán)渤海地區(qū)的新型工業(yè)化基地。”唐山市市長丁繡峰說。

從黑到綠——

鋼鐵陶瓷搬出去，文旅設(shè)計請進(jìn)來

因鋼而興，唐山鋼鐵曾撐起經(jīng)濟(jì)的“半壁江山”，但也讓環(huán)境“壓力山大”。在退休工人陸宗軍的記憶中，“煙灰色，煤黑色，掛車掉落鐵粉的暗紅色，是當(dāng)年工業(yè)區(qū)的主色調(diào)。”

近幾年，唐山加速推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，堅決去，主動調(diào)，加快轉(zhuǎn)。2013年以來，唐山累計壓減煉鋼產(chǎn)能4969萬噸、煉鐵產(chǎn)能2851萬噸，分別占河北省的64.8%和39.5%。同時，鋼鐵企業(yè)漸次搬離市區(qū)，以“污染退城”加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。

如今，豐南區(qū)5家城市鋼鐵企業(yè)，按產(chǎn)能1.25∶1減量置換，整合形成800萬噸產(chǎn)能的縱橫鋼鐵，落戶豐南臨港工業(yè)園。在樂亭河鋼生產(chǎn)基地，建設(shè)中的新項目采用的是先進(jìn)工藝及節(jié)能環(huán)保新技術(shù)和智能制造技術(shù)。今年，主城區(qū)280家陶瓷企業(yè)將全部關(guān)停，搬遷至豐南沿海陶瓷文化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范園，同時取締拆除散亂污企業(yè)4498家。

騰出來的城市空間，如何填充？現(xiàn)代金融、創(chuàng)意設(shè)計、文化旅游等業(yè)態(tài)積極涌入，帶動城市發(fā)展步入排放、能耗“雙下降”促效益、競爭力“雙提升”的軌道，有效改善生態(tài)環(huán)境，推動行業(yè)由“黑”轉(zhuǎn)“綠”。今年上半年，唐山空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)為105天，生態(tài)環(huán)境穩(wěn)步改善。

調(diào)舊育新——

生鐵粗鋼雙下降，高附加值產(chǎn)品大提升

在河鋼唐鋼高強(qiáng)汽車板展廳，一輛轎車的框架側(cè)剖面引人注目。“紫紅、白、黃三種顏色分別對應(yīng)頂蓋橫梁、B柱、C柱，產(chǎn)品實現(xiàn)了種類、性能多樣的精細(xì)化、高質(zhì)量發(fā)展。”河鋼唐鋼高強(qiáng)汽車板有限公司總經(jīng)理周國平介紹。2018年，河鋼唐鋼公司汽車用鋼、家電用鋼銷量分別達(dá)240萬噸、110萬噸，同比分別增長40%、49%。

近年來，唐山鋼鐵行業(yè)從“黑大粗”邁向高端精品路線，推動“總量去產(chǎn)能”向“結(jié)構(gòu)去產(chǎn)能”深刻轉(zhuǎn)變。

與河鋼唐鋼一樣，首鋼京唐公司如今只生產(chǎn)高級建設(shè)用板、家電汽車用板等高端產(chǎn)品。津西集團(tuán)生產(chǎn)的美標(biāo)H型鋼遠(yuǎn)銷美國、菲律賓、墨西哥等國家。

生鐵、粗鋼產(chǎn)量雙下降，而唐山鐵路用鋼、大型型鋼、涂層板等高附加值產(chǎn)品分別增長73.3%、66.7%和42.9%。重點延伸鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈條，引導(dǎo)鋼鐵企業(yè)發(fā)展深加工和耗鋼產(chǎn)業(yè)，發(fā)展動能快步提升。

近年來，唐山把裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑作為發(fā)展鋼鐵深加工的重要抓手，組建了二十二冶集團(tuán)等一批研發(fā)中心。去年，津西集團(tuán)控股北京賽博思建筑設(shè)計有限公司，成為具備鋼結(jié)構(gòu)全產(chǎn)業(yè)鏈的鋼鐵企業(yè)。

加快建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)市，唐山著力構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。如今，精品鋼鐵、裝備制造、現(xiàn)代化工、新型建材及裝配式住宅四大支柱產(chǎn)業(yè)，在調(diào)舊育新中生機(jī)勃發(fā)。

由重轉(zhuǎn)輕——

破解“一鋼獨大”困局，新興產(chǎn)業(yè)亮點紛呈

唐山港曹妃甸港區(qū)，一艘來自巴布亞新幾內(nèi)亞的貨輪緩緩?fù)？俊＞薮蟮男洞瑱C(jī)將鎳礦礦石卸載到碼頭。

“這艘貨輪每月都和港區(qū)‘約會’。這些礦石是我們工業(yè)園區(qū)中冶瑞木新能源科技公司的重要原料，其產(chǎn)品供應(yīng)至廈門、廣州等地的新能源電池生產(chǎn)企業(yè)。”曹妃甸鋼鐵電力園區(qū)管委會主任鄭宗建說，新能源產(chǎn)業(yè)雖在唐山起步晚，但短期內(nèi)就形成了較完善的產(chǎn)業(yè)鏈條。航天國軒唐山年產(chǎn)10億Ah動力電池項目一期產(chǎn)品已下線，首批訂單超過20億元。

瞄準(zhǔn)高新高端，唐山培育壯大軌道交通裝備等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)已形成動力電池、軌道交通、特種機(jī)器人等一批新興產(chǎn)業(yè)集群，爆發(fā)全新增長動能。唐山延續(xù)多年的“一鋼獨大”局面正在被改寫。

曾誕生中國第一臺蒸汽機(jī)車的百年企業(yè)中車唐山公司，其創(chuàng)新步伐，如同機(jī)車車輪滾滾向前。“我們具備了動車組、磁懸浮列車、城軌車等造修及技術(shù)咨詢服務(wù)一體化能力。從這里行駛出的‘和諧號’‘復(fù)興號’，不斷刷新著中國高鐵速度，也帶動配套產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。”中車唐山公司副總經(jīng)理、總工程師陳亮說。

今年3月，唐山市智能軌道交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在豐潤區(qū)成立，目前已有52家相關(guān)企業(yè)加盟。“軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園占地1800多畝，截至2018年底入駐配套企業(yè)67家，形成以中車唐山公司為中心，構(gòu)筑一條技術(shù)研發(fā)+裝備制造+高端服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。”唐山軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中心主任王曉光說。

“全市去年專門制定戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展3年規(guī)劃，每年滾動實施100個新興產(chǎn)業(yè)項目，推動智能軌道交通、機(jī)器人、電子智能制造等五大新興產(chǎn)業(yè)倍增突破。”丁繡峰介紹說，今年上半年，唐山五大新興產(chǎn)業(yè)增加值同比增長51.9%，增速高于全市規(guī)模以上工業(yè)增速40.7個百分點。