央視網消息：北京時間3月28日零點起，京津冀地區實行新的空域優化方案，這是近年來京津冀地區最大規模的空中臨時航線優化。

此次方案新辟國際臨時航線22條，新增航線里程達3742公里，同時對外開放4條國內航線供國際航班使用，航線里程達698公里。今后我國4省2市的上千架次航班將每天使用這些臨時航線實現捷徑飛行。

民航局空管局空域中心副主任 諸小鷹：我們這次22條對外開放的臨時航線，它實際上，是把我們原來有一些不能用的，就是一些不通的一些航路打通了，是對我們整個華北地區的航班擁堵情況，做了一個緩解。

臨時航線是一種有條件使用的航線，即在其他空域用戶不使用或對其他空域用戶不構成影響時，可供航班臨時使用并實現飛行路徑縮短的航線。此次新辟的22條國際臨時航線分別涉及A326、A461等主干航路運行，有效連接京昆、滬蘭、中韓等空中大通道，促進大通道向更廣范圍延伸，進一步提升京津冀地區和外圍空中路網的通達性；4條國內航線升格為國際航線，將使更多國際航班直接享受此次國內航線對外開放釋放的“紅利”。據統計，每天平均使用臨時航線的航班可達1100架次，一天可節省飛行距離約5萬公里，將節約空中飛行時間約55個小時，節省燃油消耗約160噸。