新華社首爾2月3日電（記者田明 王婧嬙）春節將至，伴隨著節前大規模回鄉人流、車流的涌入，韓國鐵路、公路等公共交通網絡2日起全面迎來春運考驗。

春節同樣是韓國人非常重視的傳統佳節之一。由于節前回家和親人團聚是大多數當地人的選擇，每年春節前后，韓國版“人口大移動”均會如約而至，對當地交通承載能力構成嚴峻挑戰。

韓國交通研究院節前公布的一項交通需求調查結果顯示，今年春運期間，韓國鐵路、公路、民航等部門預計發送旅客4895萬人次。韓國總人口約5000萬。

韓國道路公社2日公布數據顯示，截至當地時間14時，包括京釜高速公路、西海岸高速公路、中部高速公路等多條韓國交通要道開始出現大面積擁堵現象。其中，京釜高速公路擁堵路段長約18公里。車輛行駛時速不足40公里的路段更是比比皆是。據韓國道路公社預測，2日全天將有423萬輛車駛上高速公路，而擁堵局面要等到當晚10時左右才有望緩解。

韓國高速公路堵車的同時，火車站也迎來一年里為數不多的客流高峰。當地媒體2日援引韓國鐵道公社消息說，春運期間，預計選擇火車出行的旅客將達325萬人次。其中，2日當天預計有42萬名旅客乘火車返鄉。

為應對春運期間暴增的購票需求，韓國鐵道公社從1月8日起便啟動火車票線上線下同步預售。不到兩天，春運車票整體預售率就突破30%，首爾至釜山等熱門線路和車次的車票幾乎被搶購一空。不少韓國人為打贏這場春運火車票“預訂戰”，不惜通宵守在電腦前刷票，或是帶著被褥通宵達旦在預售票窗口排隊。

為應對春運期間鐵路和公路人流、車流暴增可能導致的諸多問題，韓國交通部門早早便開始制定特別方案。除增開部分熱門車次的臨時旅客列車，加大對春運期間酒駕、超速等違章行為的打擊力度外，還通過廣播、手機客戶端等，實時向司機們提供路況信息，同時開展交通安全法律法規宣傳。