據國家郵政局最近發布的數據，今年上半年，全國快遞業務量累計完成220.8億件，已超過2015年全年的快遞業務量。隨著電商包裹在我國快遞配送中所占比例越來越大，如何發展綠色快遞和綠色電商已成為全社會關注的焦點問題。

前不久，由第十三屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議表決通過，將于2019年1月1日正式實施的《電子商務法》明確提出，“快遞物流服務提供者應當按照規定使用環保包裝材料，實現包裝材料的減量化和再利用”，“支持、推動綠色包裝、倉儲、運輸，促進電子商務綠色發展”。此外，2018年初新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標準，也明確提出減量化、綠色化、可循環要成為我國快遞包裝的新趨勢。

從源頭開始的包裹“綠化”，既包括“減量”，也包括使用更加節能環保的材料。鼓勵電商賣家和平臺積極作為，首先需要國家出臺相關的支持政策和相應的約束機制。國家層面，建議相關部門盡快研究頒布《包裝廢棄物管理辦法》，規定包裝生產商、銷售商對包裝物回收共同負責，同時通過經濟手段給予獎懲。建議國家相關部門同時設立專項基金，鼓勵包裝企業積極地去研發綠色、可重復使用的包裝材料。比如，目前一些包裝生產企業研制的生物基快遞袋、全生物降解快遞袋和無膠帶紙箱等，都是對環境綠色友好的包裝材料。

從源頭解決快遞包裝“大材小用”，還應鼓勵電商企業用好科技手段。比如通過智能箱型算法解決快遞包裝浪費問題，賣家輸入店里一個商品的長寬高和歷史訂單數量，系統可以自動推薦日常使用需要準備哪些尺寸的箱型，每種準備多少個最節約環保。當有新的訂單時，系統還會根據商品體積，自動與已有紙箱匹配，并會提供裝箱順序及擺放樣式。用好技術手段，可以從源頭上節約快遞包裝材料的使用和包裝過度浪費的問題，形成電商、快遞公司、消費者共同維護的綠色包裝供應鏈。

在快遞包裝垃圾增量已占到我國特大型城市生活垃圾增量的93%、大型城市的85%至90%的今天，要將包裹“綠”起來落到實處，需要賣家增強環保意識、需要相應的技術創新支持，也需要產業鏈上下游的協同努力。既要做好包裝材料的“減法”，也要做好技術手段升級的“加法”，只有電商賣家、平臺、物流企業、消費者共同努力，才能真正讓快遞“綠”起來。

（作者系全國政協委員、民革廣西區委會副主委、桂林市政協副主席）