7月27日晚，浙江桐廬縣合村鄉瑯玕村發生廊橋垮塌事故，造成8人死亡3人受傷。

南都記者注意到，事發地合村鄉為浙江省旅游強鄉，擁有國家3A級風景區“合村鄉生仙里風景區”。而此次長廊的籌建單位中也包括當地一旅游發展公司。

事發后，長廊從廊頂到梁、柱全部垮塌，墜入河中，當前石拱橋面上只留下基座。有業內人士介紹，合規的建筑物具有一定韌性，垮塌前一般有裂痕、變形等前期征兆。如果加建物在瞬間全部垮塌，除了氣象因素之外，可能是梁、柱、基座等部件存在質量問題。

新建2年廊橋倒塌8死3傷

7月27日晚，一場疾風驟雨打破了浙江桐廬合村鄉的寧靜。誰也沒能預料到，一座新建2年的廊橋在風雨中突然垮塌。

合村鄉位于浙江桐廬縣西北角，四周山環水繞，是典型的山區小鎮，而瑯玕村為合村鄉十余個自然村之一，村落依水而建。夏夜晚上，結束了一天的悶熱后，一些村民們出門散步納涼，一些村民在老年活動室搓麻。

7月28日凌晨，救援人員在廊橋倒塌的現場搜救。圖片來源浙江在線

瑯玕村口的石拱橋是進村通道之一，長約60米，寬約5米，橫跨在河面上，已有近34年的歷史。平常橋上有電動車，行人通行。2016年，石拱橋上加蓋了高約3米的木質長廊，覆蓋在橋面上，飛檐翹角，古色古香，這成了老人們夏日納涼的好去處。

當晚7點半左右，突然下起了大雨。據氣象監測數據顯示，當晚桐廬縣合村鄉出現局地雷陣雨天氣，最大風力達9級，持續了近20分鐘。

“就聽見轟的一聲，然后我就趕緊沖去看，這才發現橋塌了。”據附近的目擊者介紹，當時他看到有幾位村民被倒下的木柱壓在橋上，當場就沒了呼吸。而躲過一劫的幸存者們一邊聯系傷者家屬，一邊回村里喊人救人。驚叫聲、哭聲、喊聲此起彼伏。

7月28日凌晨2點，雨后天空放晴，天邊升起一輪圓月。而瑯玕村的村口通道上依舊聚集著焦灼的人群。

此時的石拱橋已是狼藉一片。橋上，原本覆蓋其上的木質長廊全部垮塌，只留下粗大的木質基座、殘破的木樁和瓦片。橋下，一臺挖掘機停在灘涂上暫停作業，而穿著浙江消防杭州支隊的消防人員排成一字形，在未沒膝的水中搜尋，確保沒有其他被壓人員。

據桐廬縣宣傳部門公告，事發后，共有11人送至桐廬縣第二人民醫院救治。截止28日晚，此次事故共造成8人死亡，3人受傷，傷者生命體征平穩。接下來調查部門會對廊橋封閉調查，期間為方便后溪兩岸村民出行，鄉政府正在廊橋下游300米左右建設行人簡易便道。

地點為國家3A級旅游區

此次事故發生地桐廬縣合村鄉是浙江省旅游強鄉之一，2016年被浙江省旅游發展研究中心總結為“全域旅游合村樣本”。

公開報道顯示，2013年開始，合村鄉開始發展“全域旅游”，并被桐廬縣委、縣政府確定為全域旅游先行鄉；隨后相應的旅游基礎配套項目不斷上馬。短短三年的時間里，合村鄉生仙里景區就被列入全域國家3A級風景區。2016年6月，國家AAA級旅游景區——合村鄉生仙里景區正式掛牌運營。

這期間，合村鄉政府曾委托浙江城建園林設計院、中國美院等單位對轄區內景觀進行整體規劃設計。除了獨立的熱門景點，區域內道路、民居、商鋪、農田、橋梁等景觀也得到改造。比如沿街房屋的立面整治、公共停車場、廣場綠化等建設。

在2016年的一次媒體采訪中，合村鄉政府一徐姓負責人曾對外表示，“所謂‘全域’，首先就是打破地域的界限，把過去的單個景點巧妙串聯起來，以點串線，畫線成面，形成一個總體統一卻又各有特色的大景區。”

28日，合村鄉鄉黨委副書記朱曉東在發布會上介紹說，因為村民平常需要一個納涼和躲雨的場所，鄉政府接到民眾反饋后，經過相關的設計和規程，然后建造了這座廊橋。而廊橋平時主要用于行人走路、騎電動車等經過。他也提到，類似廊橋只有一座，總費用20多萬，建設單位是合村鄉政府、以及合村鄉全域旅游發展公司。

公開數據顯示，2015年，僅合村鄉就接待游客30余萬人次，實現旅游收入1800余萬元。而此次事故發生地緊鄰合村鄉的兩條旅游交通要道——分老線與合大線縣道，離合村鄉生仙里風景區游客中心也只有2分鐘的車程，步行不到20分鐘。

從事發前圖片可見，該長廊為仿古建筑，有飛檐翹角，矗立在原有的石拱橋之上。2016年，刊登于桐廬縣官網的一篇文章寫道，合村居民常看到游客在村內橋上拍照留念，“把橋建成亭子一般，很有文化味兒，游客很喜歡這樣的設計。”

事故原因還在調查中

據了解，這條木質長廊是在原有石拱橋上加蓋而成，距今不過2年時間。為何會出現垮塌事故呢？

在7月28日的發布會上，桐廬縣氣象局局長表示，27日下午16時46分，桐廬縣氣象部門發布雷電預警。并通過不同渠道把預警信息向公眾發布。當地受強對流天氣影響，當晚風速達到9級，持續20分鐘，并伴有雷電和降雨。南都記者也注意到，事故發生后，河邊一手臂粗的樹木也被刮倒。

合村鄉黨委副書記朱曉東介紹說，當時廊橋納涼的老年人比較多，納涼的村民主要集中在廊橋中間，隨后因大雨而前來廊橋避雨的人，主要集中在廊橋的兩側。在原先橋梁基礎上，橋廊工程于2016年進行公開招投標，招投標程序正規。目前，市縣兩級已成立專案調查組，調研結果將在第一時間向社會公布。

救援現場。圖片來源浙江在線

7月28日，橋梁建造業一位不愿具名人士告訴南都記者，為了保證橋梁安全，在原有橋結構上加蓋建筑物時，需考慮加建物對原橋梁的穩定性、結構強度、以及沉降的影響。施工時，一般采取鉆孔、鑿毛澆筑混凝土等方式，把加建物與原橋梁穩固“粘合”。

依照行業規范，這一過程需要聯合原橋梁設計單位對相關參數重新核算，并且要參考當地30-50年的水文氣象條件，比如防風、防震、防洪等因素。

而且，他介紹說，合規的建筑物具有一定韌性，垮塌前一般有裂痕、變形等前期征兆。如果加建物在瞬間全部垮塌，可能是梁、柱、基座等部件存在質量問題。從目前事故橋面情況看，石拱橋的整體結構并沒有明顯破壞以及失穩現象。那么，此次垮塌事故原因除了事發時的大風外，可能是加建長廊本身在設計與基礎施工也存在失誤。

此外，南都記者也注意到，合村鄉地處山地，水系豐富，有滑坡、泥石流等潛在地質災害。2016年12月，合村鄉鄉政府曾公開招標，治理合村村的下山塢山腳滑坡、屋后崩塌等工程。