為了等一個遲到的患病孩子，飛行員在飛機到達關閉艙門時間后依舊等待20多分鐘，還邀請孩子進駕駛艙參觀，機組成員在起飛后發起乘客捐款……近日，一段被譽為“最美飛行員手記”的文字在網上傳播，在一些網友表示文章感人而溫暖的同時，另一些人對文章真實性提出了質疑。22日上午，文章的發布者通過微博致歉，表示這篇文章為一個假飛行員所寫。

“最美飛行員手記” 真實性引發質疑

本月19日，這篇名為《那個男人》的“最美飛行員手記”在網上傳播。北京青年報記者注意到，剛開始，文章在航空圈內傳播較為廣泛，隨后又繼續被更多網友關注。

“剛開始看到的感覺是感人，我們很多航空公司同事都在微信群和QQ群里打聽這個飛行員是哪家公司、飛哪條航線的，但是后來大家都說不知道?！币晃缓娇展镜墓ぷ魅藛T說。

根據文章描述，飛行員在飛機起飛前到達關閉艙門時間后，依舊與地面協調，多等待了20多分鐘的時間，“地面和簽派一直催關門起飛，機組一再拒絕關門，為此差點吵起來”。而當患兒趕到后，“我告訴孩子父親如果孩子樂意可以進駕駛艙參觀，落地后讓孩子出來”。

文章中還寫道，飛機在平穩后，機組發起捐款，機組和乘客一共為患兒募集捐款7萬多元。

不過在這篇文章發出后，很多人對文章的真實性提出了質疑，“為了等一兩個人，讓一整架飛機的人等待，甚至影響整個機場的運行，這是被允許的么？”“飛機在飛行過程中小孩子可以進入駕駛艙么？”等問題紛紛被提出。

網傳“通報批評” 航空公司稱系謠言

在文章被熱議的同時，本月20日，一份所謂的“通報批評”在網上傳播。

“通報批評”顯示，本月19日，某航空公司一名飛行員在機上對特殊家庭照顧造成航班延誤21分鐘，并指出經過“飛行部研究”做出了“該同志無限期停飛”“責令該同志重新學習手冊規章”“由飛行部總經理對其進行誡勉談話”“責令該同志在飛行部例行會上進行檢討”等。

北青報記者看到，這份“通報批評”上還蓋有某航空公司的公章。不過在21日下午，“通報批評”上的航空公司在其微博上辟謠，“經核查，本航空無此人、無此事，該網傳文件、印章系偽造，純屬造謠”。

文章發布者道歉 稱作者為假飛行員

針對“最美飛行員手記”中提到的內容，北青報記者此前曾咨詢過多位航空工作者，他們表示文章中的操作在現實中并非不能實現，但是條件必須“極為特殊”。而該文章確實也存在諸多疑點，例如作者表示自己寫作的地點在“FL275”的高度，但實際上按照標準，只存在“FL276”這個高度概念。

對于“最美飛行員手記”的作者，該文章的發布者表示，文章作者并不愿意透露自己的名字、航空公司和飛行的航班號，因為“擔心被公司處理”，該文章的發布者則是一名在航空圈較為知名的博主，很多網友都表示，這名發布者較有威望，應該不會發布未經核實的內容。

不過在22日上午，該發布者卻通過微博致歉，“我因被朋友圈文章感動而在簡單核實后轉至個人微博，后經多方證實才發現該文作者為一名長時間的假冒飛行員，我對自己核實不力而給大家造成困擾深感抱歉，必將認真反思、引以為鑒。”

對于文章作者的做法，很多網友表示了譴責，“我們需要溫暖的故事，但是虛構事實的做法實在不應該?！币晃痪W友說。

文/本報記者 楊凡 實習生 付垚