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“一帶一路”讓平價(jià)海鮮飛入“油城”

2018年03月30日 14:30 | 作者:符曉波 | 來(lái)源:新華社
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新華社烏魯木齊3月29日電 “新疆離海最遠(yuǎn),克拉瑪依離海最近。”來(lái)自巴基斯坦瓜達(dá)爾港的龍蝦、石斑魚(yú)等深海品種如今最快只需34個(gè)小時(shí)就能抵達(dá)新疆克拉瑪依,讓隨時(shí)能吃到肥美海鮮的“油城”市民不禁發(fā)出如此感慨。

在克拉瑪依市區(qū)一家500多平方米的深海優(yōu)鮮旗艦體驗(yàn)店內(nèi),各式各樣從瓜達(dá)爾港運(yùn)來(lái)的深海野生海鮮琳瑯滿(mǎn)目,前來(lái)購(gòu)買(mǎi)的市民絡(luò)繹不絕。“越洋海鮮沒(méi)有高得離譜的價(jià)格,吃起來(lái)也十分新鮮,令我非常意外,也感到欣喜。”一位顧客告訴記者。

這是“一帶一路”倡議提出后帶給戈壁油城的紅利,也是新疆本土企業(yè)參與建設(shè)“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”的成果。

成功將瓜達(dá)爾港海鮮運(yùn)往中國(guó)內(nèi)陸的新疆宇飛國(guó)際漁業(yè)有限公司董事長(zhǎng)陳保良介紹,中國(guó)海鮮市場(chǎng)需求較大,像在新疆這樣深居內(nèi)陸的地區(qū),很難品嘗到優(yōu)質(zhì)的海鮮,而且價(jià)格昂貴。這些來(lái)自巴基斯坦的海鮮除了空運(yùn)抵達(dá)新疆烏魯木齊、克拉瑪依等地,還通過(guò)海運(yùn)結(jié)合陸運(yùn)的方式銷(xiāo)往北京、上海、深圳等大城市,補(bǔ)充當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供應(yīng)。

瓜達(dá)爾港是全球優(yōu)質(zhì)深水海港,也是“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”的起始點(diǎn)。憑借“一帶一路”倡議的東風(fēng)和毗鄰巴基斯坦的地理優(yōu)勢(shì),新疆宇飛國(guó)際漁業(yè)有限公司率先“走出去”,在瓜達(dá)爾港自貿(mào)區(qū)落戶(hù),由此打通了瓜達(dá)爾港海鮮輸往中國(guó)內(nèi)陸的大通道。

“瓜達(dá)爾港大多數(shù)人靠捕魚(yú)為生,但巴基斯坦本地并不以海鮮為主要食物,而當(dāng)?shù)貪O業(yè)加工水平和物流能力有限,無(wú)法將優(yōu)勢(shì)的漁業(yè)資源運(yùn)輸?shù)狡渌膰?guó)家,漁民收入微薄。”陳保良介紹,企業(yè)2016年在瓜達(dá)爾港落戶(hù)后,先后投入5億多元建成深海捕撈、海產(chǎn)加工、冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)等基礎(chǔ)配套設(shè)施。

引入中國(guó)先進(jìn)的捕撈速凍工藝和高效的物流后,瓜達(dá)爾港海鮮實(shí)現(xiàn)了直通中國(guó),不僅給當(dāng)?shù)貛?lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益,也改善了當(dāng)?shù)貪O民的生活條件。陳保良說(shuō):“現(xiàn)在我們擁有一萬(wàn)多平方米倉(cāng)庫(kù),每日捕撈量能達(dá)到600噸左右,冷庫(kù)從最初8小時(shí)速凍20噸水產(chǎn),到現(xiàn)在1小時(shí)速凍近20噸水產(chǎn),當(dāng)?shù)貪O業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈明顯得到提升和完善,隨著企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,未來(lái)還能解決上百人就業(yè)。”

“一帶一路”倡議提出以來(lái),新疆積極參與其中,為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)“走出去”搭建平臺(tái),在海關(guān)通關(guān)一體化、外貿(mào)優(yōu)惠政策等方面積極探索,為與巴基斯坦、哈薩克斯坦等周邊國(guó)家深入合作提供了巨大的便利條件。

“一系列的利好政策讓越來(lái)越多的新疆本土企業(yè)有了‘走出去’的勇氣和決心。”陳保良說(shuō)。

2017年以來(lái),新疆以“一帶一路”核心區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)加快推進(jìn)對(duì)外開(kāi)放進(jìn)程。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年與新疆發(fā)生貿(mào)易往來(lái)的沿線國(guó)家有哈薩克斯坦、俄羅斯等19個(gè)國(guó)家,全年與沿線國(guó)家貿(mào)易往來(lái)183.9億美元,同比增長(zhǎng)24.8%。(記者符曉波)


編輯:李晨陽(yáng)

關(guān)鍵詞:海鮮 新疆 一帶一路

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