在今年的廣東省兩會(huì)上，政府工作報(bào)告對(duì)南粵古驛道的保護(hù)利用作出部署安排，引發(fā)社會(huì)廣泛熱議。遍布在鄉(xiāng)野之間的古驛道，是文化變遷的見證。然而，在中國(guó)歷史上許多以驛站聚落發(fā)展起來的顯赫墟鎮(zhèn)，因現(xiàn)代交通改變其區(qū)位條件而陷入經(jīng)濟(jì)貧困。古驛道線性遺跡傳統(tǒng)文化的“富裕”與鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)的“貧困”形成了鮮明的對(duì)比。近兩年來，廣東將南粵古驛道作為廣東綠道的升級(jí)，開展南粵古驛道和綠道互聯(lián)互通，圍繞鄉(xiāng)村振興和文化自信，積極探索以道興村、以道興粵，結(jié)合現(xiàn)代人需求實(shí)現(xiàn)歷史文化遺產(chǎn)功能轉(zhuǎn)型升級(jí)，讓陳列在廣闊大地上的遺產(chǎn)活起來。

而今，這股“古驛道風(fēng)”也吹到了全國(guó)兩會(huì)上。許瑞生委員建議，在摸清家底的基礎(chǔ)上，建立全國(guó)線性文化遺產(chǎn)保護(hù)體系，盡快形成“中國(guó)古驛道”的統(tǒng)一品牌，因地制宜地打造“歷史展示線+休閑體驗(yàn)線”的線性文化遺產(chǎn)游憩新模式。同時(shí)開展多種類型活化利用古驛道，此外還要統(tǒng)籌國(guó)家有關(guān)部門資源，積極整合農(nóng)業(yè)農(nóng)村相關(guān)政策和資金，向驛道重點(diǎn)線路、重點(diǎn)貧困村沿線地區(qū)傾斜，發(fā)揮疊加效應(yīng)形成工作合力，助力精準(zhǔn)扶貧，助推“美麗鄉(xiāng)村”建設(shè)，以道興村，形成鄉(xiāng)村振興的新舉措。