日媒稱中巴經濟走廊項目建設一片火熱：彰顯中國基建力量

核心提示：日媒稱，中巴經濟走廊的項目正相繼啟動，力爭通過建設發電站、港口和高速公路，推動巴基斯坦的經濟成長。

參考消息網2月4日報道 日媒稱，中巴經濟走廊的項目正相繼啟動，力爭通過建設發電站、港口和高速公路，推動巴基斯坦的經濟成長。中巴經濟走廊作為中國“一帶一路”倡議的最前線而備受矚目。

據《日本經濟新聞》網站1月31日報道，在巴基斯坦西南部，被石峰和沙漠包圍的漁村瓜達爾正逐漸變成巨大的工商業區。在投資約4.1億美元的一期工程中，這里建成了總長660米的集裝箱碼頭。設有寫字樓和海關等設施的貿易區也在加緊建設。該項目由大型港口服務企業中國港控(COPHC)負責建設和運營，包括約500名中國工人在內，超過千人在此工作。

報道稱，以配備水產加工設施和倉庫等的物流中心為開端，今后還計劃建設灣岸高速公路、新機場和職業培訓學校等。瓜達爾港務局主席多斯坦強調，“瓜達爾港將成為外界連接阿富汗和中亞地區的中樞港，而非僅僅是貿易和物流中心。力爭吸引摩托和電子零部件工廠進駐設有保稅區的工業園區，將這里培育為一大產業基地”。多斯坦同時表示，“不僅中國，歐美和其他亞洲企業也能利用該港”。

報道表示，塔爾煤田開發項目是與瓜達爾港并列的中巴經濟走廊另一主要項目。該煤田位于距印巴邊境50公里的沙漠地帶。

在塔爾煤田，數十輛大型自卸卡車和挖掘機24小時不間斷作業。甚至還有28名在巴基斯坦十分罕見的女卡車司機。

開采出的煤炭將被用于3.5公里外、正在建設的中巴合資火力發電站，電站力爭2019年6月投產。一期項目的總投資額約為30億美元。Engro的首席執行官沙姆斯丁·沙伊克表示，“這將成為中巴經濟走廊最大的民間投資項目”。計劃將發電站擴建至11座，把發電能力從最初的640兆瓦提高至3630兆瓦。

報道稱，中巴經濟走廊離不開中國的投融資。巴基斯坦負責經濟和財政政策的總理特別顧問米夫塔·伊斯梅爾表示，“(巴基斯坦的)外債占國內生產總值(GDP)的20%左右，比重較低。出口和外國投資表現堅挺”。巴基斯坦希望借助中巴經濟走廊實現經濟騰飛。

報道稱，巴基斯坦經濟此前受到接二連三的恐怖襲擊和政局不穩影響而不振，但目前正明顯復蘇。巴基斯坦2016年度(截至2017年6月)的經濟增長率為5.3%，達到10年來的最高水平。該國央行預測，2017年度的增長率將接近6%。

經濟復蘇的背后是治安狀況得到改善。在軍方和治安部隊的打擊下，商業城市卡拉奇和中部的拉合爾等大城市此前幾乎每月都會出現的恐怖襲擊基本平息。此外，外國投資也涌入巴基斯坦。2017年度的海外投資額有望達到50億美元，創歷史新高。

報道稱，巴基斯坦希望進一步提高經濟增長率、躋身新興經濟體行列，決定借助友好國家中國的力量推進工業基礎設施建設。計劃將中巴經濟走廊項目620億美元總投資額的近八成用于建設火力、水力和光伏發電站，其余用于建設、改造高速公路和鐵路。部分項目已經進入具體化階段。