新華社紐約１月１０日電通訊：暴雪致肯尼迪機場癱瘓　凸顯美國基礎(chǔ)設(shè)施老化之“囧”

新華社記者楊士龍　李桃

上周末乘中國國際航空公司ＣＡ９８９航班從北京前往紐約的熊越怎么也沒想到，這趟平常不過１４小時的旅行竟然因一場暴雪變得那么曲折和漫長。“這趟旅行真是一場噩夢。”熊越１０日在微信上接受新華社記者采訪時表示。

當(dāng)?shù)貢r間６日凌晨１時，ＣＡ９８９航班平穩(wěn)地降落在紐約肯尼迪機場，包括熊越在內(nèi)的數(shù)百名乘客都覺得自己很走運，因為受４日一場暴風(fēng)雪的侵襲，身為美國第五大機場的肯尼迪機場有７０００多架次航班被迫取消，２００余架次航班改道。

不過，熊越以及同機的乘客們顯然高興得太早了。很快，機長宣布由于沒有停機位，飛機只能停在跑道上待命。誰曾想，這一等就是７個小時。更糟心的是，入關(guān)后行李又遲遲不至，４個小時后才廣播請乘客們把地址留給航空公司，行李將直接被遞送到家。不得已，熊越改簽了當(dāng)天下午的飛機回到北卡羅來納州州立大學(xué)。迄今４天已過，行李依然不見蹤影。“我給國航打了多次電話，被告知肯尼迪機場由于人力不足，無暇處理滯壓的行李。”

雪上加霜的是，當(dāng)?shù)貢r間７日下午，肯尼迪機場４號航站樓噴水滅火系統(tǒng)水管破裂，導(dǎo)致該航站樓地面被淹，出于安全原因，該航站樓部分區(qū)域被斷電。事故造成一些航班暫停進出港，大量航班延誤，部分進港航班被分流至其他航站樓，許多旅客被迫滯留機場。由于機場工作人員優(yōu)先去處理這個突發(fā)事件，更是無人去處理滯留在機場堆積如山的旅客行李。

美國土木工程師學(xué)會高級主管凱西·丁格斯９日在接受新華社記者郵件采訪時指出，肯尼迪機場水管破裂是“美國基礎(chǔ)設(shè)施老化引發(fā)的連鎖反應(yīng)的縮影”。

“美國基礎(chǔ)設(shè)施各領(lǐng)域之間相互關(guān)聯(lián)，”丁格斯說，“水管爆裂表明，一旦某些基礎(chǔ)設(shè)施出現(xiàn)故障，附帶影響可能接踵而至，而水管爆裂正好趕上機場的物流問題和天氣挑戰(zhàn)，更加劇了這場混亂。”

美國土木工程師學(xué)會每四年都會給美國的基礎(chǔ)設(shè)施狀況出一份“成績單”。它去年給美國的基礎(chǔ)設(shè)施評分為“Ｄ＋”，即橋梁、公路、大壩、飲用水、港口、機場、鐵路和學(xué)校建筑等狀況均堪憂，普遍嚴重缺乏維護、資金不足，難以為繼。

丁格斯指出，學(xué)會自２０年前公布其首個美國基礎(chǔ)設(shè)施“成績單”以來，美國基礎(chǔ)設(shè)施獲得的平均分持續(xù)為“Ｄ”。因為在過去１０年內(nèi)，美國在基礎(chǔ)設(shè)施投資方面存在約２萬億美元的巨額欠賬。“如果美國繼續(xù)只支付一半的基建賬單，這將對美國未來經(jīng)濟造成嚴重影響。”

美國總統(tǒng)特朗普曾表示，將在未來１０年內(nèi)投資１萬億美元來升級國家重要基礎(chǔ)設(shè)施。

丁格斯表示，希望特朗普能在未來幾周啟動這一計劃。然而，根據(jù)美國土木工程師學(xué)會估計，特朗普的這一計劃仍不足以使美國基礎(chǔ)設(shè)施的狀況達到Ｂ級，要達到Ｂ級需要投資４．５９萬億美元。（完）