今年，位于藏北與藏東結(jié)合地區(qū)的比如縣白嘎鄉(xiāng)，依托地理區(qū)位優(yōu)勢和交通便利條件，大力推進中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)和小康新村建設(shè)，較好地推進了脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興。而這個鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在的比如縣全縣通車里程達1148．73公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率達90％，農(nóng)村公路建制村通達數(shù)173個，通達率98．86％。

脫貧攻堅，振興鄉(xiāng)村，交通先行。西藏在推進國省干道“大動脈”等級化的同時，大力推進農(nóng)村公路建設(shè)，暢通延伸至各村落的條條“毛細血管”，打通最后一公里，為脫貧攻堅、鄉(xiāng)村振興貢獻“交通擔當”。

白嘎鄉(xiāng)所在的那曲地區(qū)是深度貧困地區(qū)，交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，與西藏還有較大差距，成為突出的短板問題。脫貧攻堅的主戰(zhàn)場在哪里，公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)就傾向哪里。今年，那曲地區(qū)加快推進縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村通暢工程建設(shè)，預(yù)計到今年年底，全地區(qū)公路通暢里程達到1．65萬公里（不含國省道），比去年年底新增2128公里，其中縣、鄉(xiāng)通暢率分別達到100％、86．8％，對脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興的保障更加有力。

近年來西藏交通扶貧攻堅力度不斷加大，增收致富作用明顯，農(nóng)村公路作為交通扶貧的主戰(zhàn)場備受重視。2017年計劃完成農(nóng)村公路投資230億元，占年度總投資的41％，所占比重越來越高，農(nóng)牧民群眾出行條件得到較大改善。同時交通項目建設(shè)中積極鼓勵項目沿線群眾尤其是貧困群眾積極參與公路建設(shè)，交通扶貧攻堅力度不斷加大，群眾增收脫貧致富作用十分明顯。

“所有農(nóng)村公路續(xù)建項目在2018年建設(shè)完成。要特別注重做好邊防公路、‘四好農(nóng)村路’、邊境一線村公路建設(shè)，為維穩(wěn)固邊、脫貧攻堅、鄉(xiāng)村振興做好交通保障。”交通運輸廳廳長永吉表示，下一步交通部門將按照十九大精神要求和習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”建設(shè)重要指示精神，持續(xù)加大農(nóng)村公路尤其是貧困地區(qū)公路的建設(shè)力度，不斷提高農(nóng)村公路通暢和通達水平，讓廣大農(nóng)牧區(qū)群眾能持續(xù)走在鄉(xiāng)村振興的康莊大道上。（記者趙書彬）