26日交通運輸部舉行例行新聞發布會。談及全國道路客運聯網售票建設，交通部新聞發言人吳春耕指出，32個省份已全部啟動省域道路客運聯網售票系統建設，截至目前，25個省份已建成或基本建成，全國二級及以上客運站省域聯網接入率已達81.05%，24個省份基本完成部省聯網技術調試工作。

有記者提問稱，“目前，京津冀基本實現客運聯網售票。請問，全國客運聯網售票情況如何？未來有什么規劃？”

吳春耕表示，京津冀道路客運聯網售票一體化，是交通運輸部響應京津冀一體化國家戰略所推出的城鄉客運一體化改革試點重點項目之一。經過兩年多的努力，京津冀三地已基本完成本省(市)道路客運聯網售票系統建設，并實現與部級平臺的聯網運行。

吳春耕說，今年9月29日，京津冀道路客運聯網售票一體化試運行服務正式向社會發布，推出了統一的售票網站、APP客戶端、微信公眾號和站際互售客戶端，聯網售票范圍覆蓋京津冀區域內68個二級及以上客運站，預計年內京津冀區域二級及以上聯網售票車站將達到100個。京津冀道路客運聯網售票一體化試運行服務的推出，是“互聯網+便捷交通”服務理念的重要體現，乘客可通過多元化的互聯網信息服務媒介，便捷獲取京津冀區域道路客運信息及購票服務。

吳春耕指出，在全國道路客運聯網售票建設方面，32個省份已全部啟動了省域道路客運聯網售票系統建設，截至目前，25個省份已建成或基本建成，全國二級及以上客運站省域聯網接入率已達81.05%，24個省份基本完成部省聯網技術調試工作。預計2018年，部省聯網范圍將覆蓋全國，將有更多的省份加入到全國道路客運聯網售票體系中來，全國道路客運聯網售票服務平臺基本建成。未來老百姓可以通過多種方式便捷的購買到全國任意車站始發車票，并還可建立與鐵路、民航、水路等多運輸方式的對接，為交通運輸行業更好地服務人民群眾出行做出更大的貢獻。