據介紹，該車型為中車電車與丹麥燃料電池廠商合作推出，車輛可在零下25攝氏度的低溫條件下運行，適應北歐冬季的寒冷天氣。博覽會結束后，此款客車將在丹麥北部城市奧爾堡試運營。

中車電車當天還展示了整合自動駕駛、智能互聯及電動化等技術的解決方案。通過整合雷達報警、激光定位器精準測距、全新定位系統識別路況等自主核心技術，該公司無人駕駛技術未來有望實現智能啟停、自動轉彎、自動加速、智能避障等功能。

作為最早參與該展會的中國客車企業之一，金龍客車今年則圍繞“環境友好、匠心制造和原創”這一主題，展出了4款針對歐洲市場需求研發的全新車型。金龍客車歐洲區經理蓋文輝表示，多年來，金龍客車以世界客車博覽會為舞臺，不斷吸收先進的客車制造技術與理念，通過技術革新、工藝改善、品質控制的不斷提升，助力中國客車在歐盟市場的發展。

隨著世界客車博覽會的舉辦，越來越多的中國客車企業通過這里走向歐洲、服務全球。比亞迪19日在展會媒體開放日宣布，公司已獲得荷蘭Connexxion公共交通公司21輛新型純電動中巴的訂單。

Connexxion總經理埃里克·范艾恩多芬說：“我們之所以選擇比亞迪，是因為其擁有世界領先的純電動客車制造和電池技術。作為歐洲首個使用這一新車型的運營商，我們相信乘客也會享受純電動中巴帶來的坐乘體驗。”

此外，海格客車當天和以色列公交公司DAN在展會現場簽訂了100輛電容公交車的采購協議。由安凱客車自主研發、設計、生產的雙層純電動半敞篷觀光巴士當天也亮相展會。據介紹，該車型在展會結束后將交付巴黎客戶，并在巴黎的城市觀光線路上運營。