“終于要完工了，可以好好過個國慶節了！”負責廣州大橋拓寬工程的總工程師郭欣感慨，這兩年天天都來廣州大橋，他一邊說一邊展示其曬得黝黑的手臂。

今晨零時，廣州大橋終于全線開通！記者了解到，歷時三年的廣州大橋拓寬工程和歷史文化藝術改造工程基本完工。同時開通的還有從二沙島由西向南的上橋閘道。

文/廣州日報全媒體記者賈政 通訊員穗建、郭曉峰

通車了 雙向十車道通行能力翻倍

昨日下午3點，記者看到廣州大橋南北兩邊車行道上仍有圍欄。廣州建設投資發展有限公司的總工程師郭欣告訴記者，目前，建設單位已基本完成廣州大橋新橋全部土建工程、瀝青攤鋪、南北引橋與原有市政道路調整接順等項目的施工，完成了人行道鋪裝、配套綠化工程的施工，計劃昨日24時開通新舊橋所有車道，行人通道同步開通。

據了解，新擴建成的廣州大橋長度約1000米，總寬度約48米，設計時速60公里。廣州大橋全線開通后，整體橋面的十車道寬約36米，車輛的通行能力將增加一倍，將極大緩解廣州大道交通擁堵的狀況。

昨日24時，廣州大橋的圍欄被撤，廣州大橋由雙向六車道拓寬為雙向十車道。

除了機動車道變寬了，廣州大橋兩邊的人行道也變寬了。據了解，廣州大橋原來的人行道寬1.75米至2米不等，僅能容兩人并排行走，自行車過橋也很不方便。經過改造的廣州大橋人行道被拓寬成4米，不但行人過橋順暢不少，還實現了人車分離，保障了安全。

據了解，為了疏導交通，相關建設單位將在廣州大橋兩側上下橋的4個路口安排交通協管員，引導交通。

變靚了 新裝宮廷路燈和復古金屬欄

99根典雅大方的宮廷路燈、精心打磨的花崗巖地磚、復古的金屬欄桿……廣州大橋不但變寬了，還變靚了。

昨日下午3點，還有不少工人在加緊打磨人行道。記者注意到，廣州大橋人行道經過改造全部鋪上了花崗巖地磚，旁邊也新裝了花崗巖扶手和復古的金屬欄桿裝飾。走在新的人行道上，寬敞自在又賞心悅目。

據郭欣介紹，廣州大橋還將配合一江兩岸景觀建設，進一步進行燈光美化。現在正在實施的就是在橋兩邊安裝99根宮廷路燈，以及車行道的低位護欄燈工程。記者注意到，宮廷路燈造型優美，典雅大方，目前，宮廷路燈僅在新橋北側安裝了幾盞，施工單位還在加緊安裝。

而低位護欄燈將照明燈安在了車行道的護欄里，據郭欣介紹，這種低位護欄燈在很多新的橋上已經采用，但是在廣州大橋那么大跨度的橋上采用還是第一次。

“這是燈光照明的安裝，我們會爭取在國慶之前完工。到時候就會把老的路燈都替換下來。”郭欣介紹。

二沙島到河南不繞

劉女士告訴記者，自己終于盼到廣州大橋全線開通了，因為廣州大橋施工期間，從二沙島上廣州大橋然后往海珠方向行駛的功能是缺失的。

“以前，從廣州大橋西邊二沙島上橋往南走的閘道封了，我住在海珠區，每次開車必須穿過廣州大橋，繞到廣州大橋東邊的閘道上橋，然后往北走到五羊新城的隧道再掉頭回來重新上橋。五羊新城那邊那么堵，經常在高峰期有時要花十幾分鐘才能到海珠區。”

郭欣介紹，為了彌補廣州大橋這一關鍵功能的缺失，施工單位也是以最快的進度開通了二沙島上廣州大橋南行的閘道，以后在二沙島往南行再也不用繞道，既方便了市民，又給原本擁堵的廣州大道減了負。

廣州大橋拓寬大事記

1. 2014年8月，廣州大橋拓寬工程開始動工，在原有廣州大橋旁邊興建一座新的廣州大橋。

2. 2015年底，大橋新橋主跨合攏。

3. 2016年10月2日，廣州大橋新橋通車，舊橋封閉。同時對舊橋進行維修加固以及人行道改造。

4. 2017年5月2日，廣州大橋舊橋維護基本完成，開放其中由北往南3車道。同時，封閉廣州大橋新橋由南向北兩車道，對新橋人行道施工。

5. 2017年9月21日零時，廣州大橋新橋舊橋雙向十車道及人行道全線開通。