最近幾天，微信朋友圈上不少人在轉(zhuǎn)發(fā)一段視頻，一名司機(jī)在倒車時(shí)撞到了車后的一個(gè)小女孩，造成這名年僅9歲的小女孩當(dāng)場死亡。更令人揪心的是，肇事司機(jī)正是被撞小女孩的生父。據(jù)介紹，這起8月31日發(fā)生在成都市的悲劇，與汽車駕駛時(shí)的盲區(qū)有著重大關(guān)系。

9月5日，沈陽晚報(bào)、沈報(bào)融媒記者采訪了沈陽交管部門的專家，向您介紹什么是駕駛盲區(qū)以及如何規(guī)避這種安全隱患。

駕車盲區(qū)有哪些？

據(jù)介紹，車輛的盲區(qū)共有4處，即：1.車頭正前方盲區(qū)、2.柱盲區(qū)、3.車側(cè)左右兩邊(內(nèi)輪差盲區(qū))、4.車頭后方(倒車盲區(qū))。

據(jù)交管部門有關(guān)人士介紹，車頭正前方盲區(qū)對于身高高于1米的兒童，司機(jī)一抬頭就能看到，但對于喜歡蹲在車子前邊的貪玩的孩子，或者個(gè)子矮的兒童，司機(jī)的車頭前方一段距離是沒有視野的，尤其是底盤高的車盲區(qū)更大。因此極易發(fā)生肇事。

而柱盲區(qū)是絕大數(shù)司機(jī)容易忽略的盲區(qū)之一，每當(dāng)汽車在轉(zhuǎn)彎或者進(jìn)入彎道前，駕駛者的視野都會被柱部分遮擋，造成一個(gè)視野上的盲區(qū)。

除了柱盲區(qū)之外，左、右側(cè)車身的下方，也是后視鏡無法看到的區(qū)域，這就是車側(cè)左右兩邊(內(nèi)輪差盲區(qū))。特別是大貨車、卡車在掉頭轉(zhuǎn)彎時(shí)，往往長車身還沒有完全轉(zhuǎn)過去，容易造成車主誤判。

另外還有倒車盲區(qū)。雖說現(xiàn)在許多車裝有倒車?yán)走_(dá)，但是并不能解決車尾盲區(qū)的問題，特別是后側(cè)柱區(qū)域。而且柱也是距離車主最遠(yuǎn)的，視線受阻，倒車時(shí)觀察也是最困難的。

案例：盲區(qū)制造的悲劇

2015年2月8日10時(shí)，皇姑區(qū)銀山路陵園街附近，一輛廂式貨車在人行道上倒車，撞倒了正在車后面行走的一名女子，女子被卷入車輪下，再也沒有起來。司機(jī)向交警交代，事發(fā)時(shí)女子正好處在倒車盲區(qū)，根本沒有看到女子。急救車到達(dá)以后，經(jīng)過檢查，女子已經(jīng)沒有了呼吸。

2016年12月12日12時(shí)左右，皇姑區(qū)梅江北街榮盛城附近的一個(gè)丁字路口處，一輛剛剛啟動的大客車將一名騎自行車的女子連人帶車卷到車下，導(dǎo)致女子不幸身亡。據(jù)了解，司機(jī)在啟動車時(shí)，騎自行車的女子正在大客車司機(jī)的視線盲區(qū)內(nèi)，司機(jī)將車啟動后引發(fā)了悲劇。

如何規(guī)避駕駛盲區(qū)

交管部門的專家表示，盲區(qū)就是視線的死角。

● 車頭正前方盲區(qū)

車輛正前方盲區(qū)其實(shí)只要司機(jī)稍加注意，就可以避免。

避免絕招1：在上車前要觀察一下車輛周圍地區(qū)情況，上車后迅速啟動車輛，但要緩慢行駛。不要在車內(nèi)長時(shí)間打電話或是休息后，不下車觀察就開車離開等等。

●前方立柱盲區(qū)

前方立柱盲區(qū)是大部分車輛的“先天不足”，設(shè)計(jì)者為確保車頂有足夠強(qiáng)度，只能遺憾地留下這個(gè)寬大的盲區(qū)。而一些車除前方立柱外，甚至還有碩大的后視鏡，造成了更大的盲區(qū)。

避免絕招2：司機(jī)在上車后首先要調(diào)整好座椅位置，盡量保證左邊視線的開闊。左轉(zhuǎn)時(shí)，特別在沒有信號燈的路口，要做到一慢二看三通過，并前后移動頭部，看清前方立柱后的情況再轉(zhuǎn)彎。

●車側(cè)左右兩邊(內(nèi)輪差盲區(qū))

不同車輛后視鏡的視角都不一樣。高檔車后視鏡的曲面較大或配備了雙曲率后視鏡，這樣左右后方的幾個(gè)車道都很清晰。而一些普通車輛特別是豎長形后視鏡的車輛，只能看到后方一個(gè)車道，這樣在多車道的路面，后方視角就很狹窄。

避免絕招3：在駕駛前將左右和車內(nèi)頭頂?shù)娜齻€(gè)后視鏡都調(diào)整好，以看到盡量多的地方。如果后視鏡盲區(qū)較大，則可以選購擴(kuò)大視角的鏡子。

●車頭后方(倒車盲區(qū))

父親不慎將自己親生孩子撞死的慘劇中，起因就是父親在上車前并沒有到車尾處查看所致。

避免絕招4：避免倒車盲區(qū)出現(xiàn)事故，就是要做到在倒車前一定要下車查看車后是否有人或障礙物。尤其是在附近有家長領(lǐng)著孩子的情況下就更要注意，有些家長一眼沒看到，孩子就有可能跑到車后玩耍。

“避盲”駕駛應(yīng)納入駕校教學(xué)

當(dāng)天記者采訪了一些駕校，發(fā)現(xiàn)并沒有駕校會傳授規(guī)避“盲區(qū)”的駕駛技術(shù)。在采訪多名司機(jī)時(shí)，他們也都表示并沒有接受過相關(guān)培訓(xùn)。一位駕校教練表示，許多駕校都是“應(yīng)試教育”，盲區(qū)教學(xué)的確沒有納入到教學(xué)中。而剛剛從國外回來的市民朱小姐表示，在國外汽車盲區(qū)駕駛是要被納入駕駛員安全培訓(xùn)中的。“在國外超車后換線，教練會告訴你，在后視鏡中看到后車的前輪才可以換線。這種方法可操作性很強(qiáng)，但在國內(nèi)沒有人教這個(gè)。”朱小姐說。