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美國(guó)車(chē)主就高田問(wèn)題氣囊集體訴訟 與本田達(dá)成和解

2017年09月04日 09:53 | 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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原標(biāo)題:美車(chē)主就高田問(wèn)題氣囊集體訴訟 與本田達(dá)成和解

中新網(wǎng)9月4日電 據(jù)日媒報(bào)道,關(guān)于美國(guó)車(chē)主等就高田公司安全氣囊缺陷問(wèn)題對(duì)汽車(chē)廠商發(fā)起的集體訴訟,本田公司近日宣布已達(dá)成和解,將支付共計(jì)6.05億美元經(jīng)濟(jì)損失補(bǔ)償。

報(bào)道稱,此前已有日本及德國(guó)的5家企業(yè)達(dá)成和解,加上本田在內(nèi),和解金總額換算為日元將達(dá)逾1300億日元(約合人民幣77億元)。

據(jù)了解,搭載高田公司安全氣囊車(chē)數(shù)量最多的本田達(dá)成和解,補(bǔ)償問(wèn)題由此已跨過(guò)最大難關(guān)。據(jù)訴訟資料及本田的消息,和解金除了修車(chē)期間所需的打車(chē)費(fèi)等的費(fèi)用補(bǔ)償外,還將用作呼吁車(chē)主更換氣囊的資金等。

然而缺陷氣囊在美國(guó)的回收率仍僅為40%左右,高田及汽車(chē)廠商需加緊應(yīng)對(duì)以防止事故繼續(xù)擴(kuò)大。

集體訴訟中豐田汽車(chē)、馬自達(dá)、斯巴魯、德國(guó)寶馬這4家公司5月達(dá)成了和解,將總計(jì)支付約5.53億美元。之后日產(chǎn)汽車(chē)也就至少支付9700萬(wàn)美元達(dá)成了和解。美國(guó)福特汽車(chē)也被告上法庭,據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道,原告方發(fā)表評(píng)論稱將繼續(xù)與該公司打官司。

本田已獨(dú)自進(jìn)行挨家訪問(wèn)等,呼吁召回(免費(fèi)回收與修理)對(duì)象車(chē)輛的車(chē)主進(jìn)行修理。和解產(chǎn)生的費(fèi)用也包含已設(shè)想到的內(nèi)容,本田說(shuō)明稱:“認(rèn)為不會(huì)對(duì)(決算內(nèi)容)造成重大影響。”

據(jù)悉,圍繞高田的缺陷氣囊問(wèn)題,在美國(guó)相關(guān)事故可能已導(dǎo)致13人死亡,正在進(jìn)行大規(guī)模召回。

編輯:曾珂

關(guān)鍵詞:高田問(wèn)題氣囊 美國(guó)車(chē)主與本田達(dá)成和解

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