記者從交通運輸部獲悉，近日，交通部印發《全國紅色旅游公路規劃（2017-2020年）》，確定126個紅色旅游公路項目，建設總里程約2442公里。其中，其中，二級公路約1214公里，三級公路約1228公里。從項目區域上來看，東部地區項目20個，建設里程約224公里；中部地區項目50個，建設里程約873公里；西部地區項目56個，建設里程約1345公里。中西部地區建設里程占比達90.8%。（人民網）

當前，旅游已經成為國人的一種生活常態，而紅色旅游景點成為許多人自然選擇。因為紅色景區有著豐富的自然景觀和人文景觀，人們帶著對革命先烈與前輩崇敬的心理。然而，由于一些紅色旅游景點資金投入不足，通往紅色旅游景區道路的等級過低，嚴重制約了紅色旅游資源的開發和利用。

據悉，交通部計劃在四年時間內建成126個紅色旅游公路項目，完成總里程約2442公里，這是重大利好消息。浩大工程建成后，為開啟紅色旅游模式做好了充分的交通準備。紅色旅游景點將變得通暢，紅色旅游有可能成為更多人的必選或首選，習慣成自然，紅色旅游就有可能漸漸成為一種時尚，以挖掘紅色旅游資源，最大限度發揮其旅游和教育功效。

獲悉，90.8%建設里程在中西部地區。說明紅色旅游公路項目明顯地向中西部傾斜，有利于實現國內紅色旅游資源的均衡。中西部經濟相對薄弱，開發紅色旅游公路項目有利于發展中西部的旅游，促進中西部經濟發展，有助于中西部旅游扶貧，讓貧困人口盡快脫貧致富。

紅色旅游把紅色人文景觀和綠色自然景觀結合起來，把革命傳統教育與促進旅游產業發展結合起來的一種新型的主題旅游形式。其打造的紅色旅游線路和經典景區，既可以觀光賞景，也可以了解革命歷史，增長革命斗爭知識，學習革命斗爭精神，培育新的時代精神，并使之成為一種文化。旅游讓我們的游客知道，今天的幸福生活來之不易，都是革命先烈拋頭顱灑熱血長期斗爭的結果，紅色旅游，讓人們牢記歷史。紅色旅游就是讓游客在“游中學、學中游”，達到寓教于游、潤心無聲的境界。紅色旅游作為旅游的一種形式，有廣闊的前景，具備很強的競爭力和誘惑力。

目前，廣大大中小學生都熱衷于游學，這種方式既游又學，學生身臨其境，親身感受，學習效果不同一般。不少家長愿意掏錢讓孩子游學甚至走出國門出國游學，幾千幾萬元不在話下。如果國內的紅色旅游景點再多一點，出行更方便一些，觀光和教育的功能再齊全一些，家長未必舍近求遠。紅色旅游，堪比是思政課堂，既能賞到美景，又能接受到紅色革命教育和愛國主義教育，景區無聲勝有聲，潤物細無聲，培育和弘揚社會主義價值觀，給學生們植入紅色基因，永葆革命的家國情懷。

紅色旅游公路項目的建成鑿通制約紅色旅游的壁壘，讓更多人選擇紅色旅游成為可能，變紅色旅游為一種時尚，讓每一位國人在紅色旅游中接受深刻的教育。