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中國科學院預測科學研究中心日前在京發布《2017年中國航空客運Top20機場預測報告》《2017年中國航空貨運Top20機場預測報告》。報告將中國機場分為5大機場群,對2017年中國Top20機場旅客量、貨運吞吐量及其排名進行分析預測。結果如下:

北方機場群:客運方面,作為北方機場群中唯一入榜的機場,北京首都國際機場排名仍居全國首位。貨運方面,北京首都、天津濱海、沈陽桃仙和大連周水子國際機場貨運吞吐量進入全國前20位,貨運吞吐量增速較2016年將有小幅上漲。 華東機場群:客運方面,2017年該機場群旅客吞吐量增速放緩。長三角地區,杭州蕭山和南京祿口國際機場旅客吞吐量均能取得10%左右增速,上海虹橋和上海浦東國際機場增速相對較慢;長三角地區外,青島流亭國際機場將取得10%以上增速,廈門高崎國際機場增速為8.5%左右,臺灣桃園國際機場增速相對緩慢。貨運方面,上海浦東、上海虹橋、杭州蕭山、廈門高崎、青島流亭、南京祿口和臺灣桃園國際機場進入排名表,貨運吞吐量總體實現平穩增長。 中南機場群:客運方面,2017年中南機場群旅客吞吐量實現平穩增長。珠三角地區,廣州白云和深圳寶安國際機場旅客吞吐量增速較高,達到8%左右;珠三角地區外,長沙黃花、武漢天河、鄭州新鄭和海口美蘭國際機場旅客吞吐量均能取得高速增長,超過10%。貨運方面,香港、廣州白云、深圳寶安、武漢天河、鄭州新鄭機場進入排名表,貨運吞吐量實現平穩增長。 西南機場群:客運方面,成都雙流、昆明長水和重慶江北國際機場均能取得10%左右的增長,成都雙流和昆明長水國際機場增速與去年相比基本保持穩定,重慶江北國際機場增速預計將達到15%。貨運方面,成都雙流、昆明長水和重慶江北國際機場進入排名表,西南機場群貨運吞吐量將繼續保持增長態勢,但增速放緩。 西北機場群:客運方面,進入排名表的西安咸陽國際機場和烏魯木齊地窩堡國際機場均能實現高速增長。貨運方面,僅有西安咸陽國際機場進入排名表,且將繼續保持高速增長。

報告預計,2017年中國旅客吞吐量前20大機場格局總體與2016年略有不同,部分機場排名發生變化。昆明長水國際機場、深圳寶安國際機場將超過臺灣桃園國際機場,位列中國第6、7位,臺灣桃園國際機場將退居第8位。鄭州新鄭國際機場將超過長沙黃花國際機場,位居中國第15位,后者退居第16位。貨運方面,預計2017年中國貨運吞吐量前20大機場格局總體與2016年相比略有變化。前18大貨運吞吐量機場排名保持不變,香港機場仍居首位,沈陽桃仙國際機場排名將由去年的20名上升至19名,大連周水子國際機場將替換烏魯木齊地窩堡機場,進入排名前20。

(作者:張勝)