中國經濟網北京7月31日綜合報道 近日,中國新能源汽車品牌比亞迪接連斬獲來自美國洛杉磯和英國倫敦的電動公交訂單,這不僅僅預示著比亞迪的成功,也標志著中國汽車品牌逐漸受到國際認可。

比亞迪在美國

據河北新聞網報道,當地時間7月27日,洛杉磯大都會交通管理局與比亞迪簽訂定購協議。前者將從比亞迪位于美國加州蘭開斯特市的工廠購買60輛純電動公交,此次合同價值約在4496萬美金(約合3億元人民幣)。該訂單將幫助洛杉磯郡實現2030年公交大巴100%電動化的目標。

據了解,2013年,比亞迪在洛杉磯北部蘭開斯特市設立第一家工廠,目前有600余名員工。洛杉磯大都會交通管理局60輛公交就是從該工廠訂購。洛杉磯大都會交通管理局此次定購的公交車長度為40英尺(約12.2米),搭載的是324千瓦時的磷酸亞鐵鋰電池。車上共有40個座位,一次充電后可行駛160英里(約257.5公里),最高時速可達60英里(約96.6公里)。

據美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)網站7月18日報道,比亞迪高級副總裁、美國分公司總裁李柯18日在接受CNBC《財經論談》(SquawkBox)節目采訪時表示,該公司在美國加州的蘭開斯特工廠的三期擴建工程將于今年9月完全竣工。據介紹,比亞迪除了生產電動公交,還在開拓新的產品線,比如電動清掃車和電動叉車。李柯還提到,比亞迪已經接到了臉書、斯坦福大學和加州大學舊金山分校的訂單。

李柯說,盡管比亞迪最初在美國市場受到了客戶的質疑,擔心中國公司無法在美國長久發展。“現在情況好多了,”她補充說。比亞迪是世界上最大的電池生產商之一,并能提供12年保修服務,在作出這些解釋后,客戶們的態度發生了轉變。

比亞迪在英國

據英國汽車媒體Automotive World網站7月20日報道,比亞迪攜手英國最大客車制造商亞歷山大·丹尼斯有限公司(ADL)又一次斬獲10.8米純電動大巴訂單,數量為30臺。該訂單是比亞迪ADL獲得的第三個來自倫敦運營商Go-Ahead的訂單。至此,比亞迪ADL與Go-Ahead的純電動大巴合作數量達95臺。

報道稱,這是繼上月贏得倫敦交通局旗下另一個運營商倫敦聯合公司36臺電動大巴訂單后不久,比亞迪ADL再次傳來喜訊。兩家公司自2015年10月聯手以來,發展勢頭良好,在不到兩年的時間里,已在倫敦獲得多家運營商總數超百臺的純電動大巴訂單。

據消息參考網報道,7月24日,繼獲得London United 36臺和Go Ahead 30臺純電動大巴訂單不久,比亞迪聯手ADL將為倫敦交通局旗下運營商Metroline提供23臺10.8米純電動單層大巴。

不僅僅是比亞迪

事實上,不僅僅是比亞迪,據中國經濟網記者了解,今年上半年,中國客車企業捷報頻傳。

據安凱客車消息,6月12日,600臺安凱A9高端客車出口沙特發車儀式在江蘇連云港港口舉行。據悉,這一訂單金額約合人民幣3.33億元,也是2017年沙特客車市場采購第一大單。

據中國經濟網報道,6月10日,500輛宇通10米級天然氣公交車,從連云港港口發出,即將登陸“一帶一路”沿線國家緬甸。預計7月初,這些宇通車將陸續出現在緬甸仰光市的大街小巷,投入到該市公共交通運營服務中。

據北京日報6月6日報道,1000輛福田歐輝客車日前在緬甸仰光正式投入運營,這是2017年中國客車出口海外的第一大單。

據臺海網報道,2017年新年伊始,金龍客車再度拿下沙特322輛客車出口大單,訂單包含了100輛城市公交車。據了解,自與沙特合作業務以來,金龍客車連續13年實現批量出口,截至目前市場保有量超過4000輛,是該區域運行車輛各品牌中,最受矚目的中國客車品牌。截至目前,在麥加營運的金龍公交車超過600輛,為當地市民提供“中國制造”的出行服務。