剛出現不久的共享床鋪，最近被叫停了，原因是存在不小的安全隱患。監管部門說的明白，箱子大點兒的密閉空間里，有充電口、有插座，還有易燃材料，一旦失火，煙氣難以排出，人也不好逃生。這樣的事物，不符合消防標準，先給按下暫停鍵是對的。

這幾年，共享經濟方興未艾，安全隱患卻如影隨形：有網約車司機威脅乘客人身安全，不滿12歲的兒童偷騎共享單車發生交通事故，還有共享汽車如何防止超齡司機使用，共享充電寶怎樣杜絕不合格產品引起自燃……諸如此類情況，有的雖然已開始解決，但還是影響了用戶的使用體驗，讓大伙兒在享受服務的同時，心里總有那么一點兒不踏實。

種種共享經濟的初衷，大都是奔著生活中的痛點去的。痛點越大，需求越旺，供給方瞧準了這一點，一旦發現新的領域，都想著盡可能快地鋪市場、擴地盤，監管如果一時沒趕上，就讓碾子跑到驢前面了。但只盯著賺錢，視線就容易收斂，忽略了過快發展對公共秩序和公共安全可能造成的危害。再加上共享經濟本就具有開放性的特質，使用權的密集轉手，會增加使用過程的不確定性，也增加了安全保障的難度。

公共安全，這是任何創新都繞不開的門檻。共享經濟，說到底是要共享安心，不是共享擔心。便捷固然重要，安全才是底線。要是消費者總是心懷隱憂去面對相關產品，必然使服務效果打折扣。久而久之，憂慮成了不安，抵消的只有社會對共享經濟的信心。對企業和投資者而言，這是警鐘，必須時時敲響。安全之于共享經濟，是發展的基礎和原點，如果不改變盲目燒錢、一味貪大的路徑，各種不規范現象恐怕會層出不窮、接踵而至，隱患成事故的概率就大大增加了。

對此，共享經濟的平臺方要加強和細化管理責任，產品投放前，得把住安全關，進行周到的安全測試。政府相關職能部門也要切實履行監管責任，對不斷出現的共享新形式、新手法，要密切關注、及時介入，提醒和督促企業規范服務，更要在制度和法規上加以完善，盡可能堵上各種管理漏洞，讓大家放心使用，共享安全。