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發(fā)改委:部分鐵路線路具備開行市域(郊)列車條件

2017年07月10日 08:11 | 來源:中國新聞網(wǎng)
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據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息,日前,國家發(fā)改委聯(lián)合多部門印發(fā)了《關(guān)于促進市域(郊)鐵路發(fā)展的指導意見》(下稱《意見》)。今天,發(fā)改委市域(郊)鐵路研究課題組通過發(fā)改委網(wǎng)站對該文件進行解讀論證。解讀稱,隨著我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的升級,鐵路貨運結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化,雖然主要干線由于增開普速列車能力仍然緊張,但部分線路能力得以緩解,具備開行市域(郊)列車的條件。

解讀稱,隨著我國鐵路網(wǎng)規(guī)模的擴大,尤其是“四縱四橫”客運專線網(wǎng)的基本建成,以及主要城市群城際鐵路的建設(shè),我國鐵路動車組開行數(shù)量不斷增加,動車組發(fā)送旅客人數(shù)已經(jīng)超過普速列車,承擔了50%以上的鐵路旅客運輸任務(wù);同時隨著我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的升級,鐵路貨運結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化,整體貨運需求保持基本平穩(wěn),部分大宗物資運輸需求有所下降,快捷貨運需求旺盛。雖然主要干線由于增開普速列車能力仍然緊張,但部分線路能力得以緩解,具備開行市域(郊)列車的條件。

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從城市范圍分析,目前大部分超大城市、特大城市及大城市既有鐵路資源都較為豐富,隨著客運專線建設(shè)和樞紐地區(qū)的客貨分線運行,以及貨運系統(tǒng)外遷等,部分鐵路干線、聯(lián)絡(luò)線、支線能力得到部分緩解,同樣可以為市域(郊)列車的開行創(chuàng)造條件。

課題組還分析了利用既有鐵路開行市域(郊)列車的前提。從需求角度分析,鐵路走向要與市域(郊)客流走向契合,且需要有一定的強度支撐;從供給角度分析,首先,要分析鐵路線路能力的適應性。其次,要分析車站到發(fā)線和咽喉區(qū)能力,以及動車段所條件。第三,要分析與城市交通系統(tǒng)的接駁條件。

《意見》明確提出了既有鐵路資源利用的各種方式,即“通過既有鐵路補強、局部線路改擴建、站房站臺改造等方式,擴大鐵路服務(wù)城市交通的供給能力”,方向明確,但在具體實施中還要具體分析,因線施策,靈活運用。

能夠參與市域(郊)運輸?shù)闹饕獮闃屑~內(nèi)轉(zhuǎn)移功能的客貨混運干線以及樞紐聯(lián)絡(luò)線、支線、專用線等。利用鐵路開行市郊列車、擴大鐵路服務(wù)城市交通的供給能力主要方式有:一,直接利用既有線開行市域(郊)列車;二,對既有鐵路進行適應性改造;三,修建外部環(huán)線置換城市內(nèi)部鐵路資源。

課題組認為,目前,大部分超大城市、特大城市及大城市的既有鐵路資源都極其豐富,且走向與市域(郊)客流方向一致,如北京樞紐的京哈線(燕郊、三河)、京廣線(涿州)、京滬線(廊坊)等通道,但目前均為客貨共線的路網(wǎng)干線,能夠提供市郊列車開行的富余能力極為有限。未來如果能夠結(jié)合城市規(guī)劃和貨運系統(tǒng)布局調(diào)整,通過路網(wǎng)分流疏解通過貨流,本地貨運也隨著企業(yè)外遷和物流基地外遷而搬遷至城市外圍,則能夠釋放城市內(nèi)部鐵路干線的能力,用于提供城市客運服務(wù)。

課題組指出,充分利用既有鐵路資源擴大城市交通供給能力,是解決當前城市交通問題、城鎮(zhèn)化布局問題的有效途徑。相關(guān)各方也均有良好的合作愿望,但在具體項目的實施上仍然進展不快,其根本原因在于各方對市域(郊)鐵路的認識不明確,各自立場和出發(fā)點不同,利益劃分方面存在分歧等。

課題組稱,《意見》明確提出“城市政府要將市域(郊)鐵路運營納入城市公共交通系統(tǒng),充分體現(xiàn)公共服務(wù)屬性”。即市域(郊)鐵路的責任主體是城市政府,鐵路企業(yè)作為公共交通服務(wù)的參與方,應該獲得提供服務(wù)的收益,這是路地雙方協(xié)商的基礎(chǔ),協(xié)商的內(nèi)容包括建設(shè)方案、初期投資和運營補貼政策等;從鐵路角度,也應該承擔起社會責任,發(fā)揮好既有鐵路資源的作用,在保證運營安全的前提下,積極按照城市客運服務(wù)的要求,對既有鐵路資源進行必要的改造,使之具備更好地提供市域(郊)客運服務(wù)的能力,同時實現(xiàn)企業(yè)自身的效益最大化。

課題組表示,《意見》中提出的“充分利用鐵路資源”發(fā)展市域鐵路的思路,是緩解城市交通擁堵、加快市域(郊)鐵路發(fā)展、擴大交通有效供給、促進新型城市化建設(shè)的有效途徑,是實現(xiàn)2020年市域(郊)鐵路建設(shè)目標的有力抓手。相關(guān)各方應采用創(chuàng)新的思維破解體制機制阻礙,探索出新型合作之路,共同為新型城鎮(zhèn)化發(fā)展作出貢獻,實現(xiàn)合作共贏。

編輯:李敏杰

關(guān)鍵詞:鐵路 列車 開行

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