在各個城市，當許多居民享受著電梯樓居住便利的同時，卻仍有不少生活在老樓的住戶每天步行上下樓。尤其是隨著老齡化社會的到來，相當一部分腿腳不便的老年人居住在老樓當中，他們迫切希望在老樓加裝電梯。

為了適應經濟社會發展和人口老齡化的需求，浙江、遼寧、廈門等省市已經開展積極探索給老樓加裝電梯。最近，山西省長治市出臺了《長治市既有住宅增設電梯指導意見（討論稿）》，把既有住宅增設電梯作為為民辦實事的民生工程來抓，切實解決既有住宅居民的“上下樓困難”問題。根據該指導意見，凡該市行政區域內未列入近期房屋征收范圍和計劃并且具有合法房屋權屬證明的既有住宅，在不改變原有建筑主體結構形式、不破壞原建筑基礎并滿足城鄉規劃、建筑設計、消防安全、設備安全等情況下，遵循“業主自愿、充分協商、依法合規、保證安全”的原則可以增設電梯。

政府部門的支持無疑給百姓帶來了福音。然而，眾所周知，老樓加裝電梯很難。一方面，難在客觀條件受限制。常規電梯對于樓層狀況、安裝場地等都有相應要求，一些老舊樓房根本不具備這樣的條件；電梯安裝時間也往往較長，勢必在很大程度上影響住戶的日常生活。另一方面，難在經濟條件受制約。安裝一部電梯價格不菲，戶均分攤成本太高；很多情況下，老樓加裝電梯過程中，各個樓層業主對于出資比例標準難以達成一致意見，由此扯皮不僅阻礙工程實施，而且還會造成鄰里矛盾。

可見，老樓加裝電梯，固然需要地方政府部門的大力支持，需要老樓住戶相互理解，多予配合，但還必須有適宜的電梯產品能夠較好地符合老樓的加裝需求。據悉，在廣州市目前已有此類新型電梯投放市場，這種新型電梯利用鋼結構靈活拆卸的特性進行搭積木式的安裝，不僅占地面積不到傳統電梯的四分之一，而且，安裝時間不長，現場吊裝僅需數個小時。該新型電梯可以結合用戶意愿，提供租賃和購買兩種服務模式。尤值一提的是，租賃模式頗富創意，依托這一模式，業主之間無需再協調分配方案，可根據自身需求自行選擇用或不用。

應該說，這種新型電梯及其服務方式，有其經濟適用性，能夠較好地滿足老樓住戶的電梯加裝需求。今后，希望更多的電梯生產廠商適應市場需求，多研發推出一些類似產品，使之在安全性、經濟性、便捷性及服務方式上不斷求得更好改善。與此同時，也希望有更多地方的政府部門關注百姓需求，加強統籌協調與監督指導，積極穩妥地推進適銷對路的電梯進駐老樓，在促進電梯生產廠商完善產品供給與進一步方便百姓生活之間謀求“雙贏”。（作者單位為人民銀行長治市中心支行）