如何理解“一帶一路”？早在博鰲亞洲論壇2015年年會(huì)上，中國國家主席習(xí)近平就一語道出“一帶一路”倡議的本質(zhì)：“‘一帶一路’建設(shè)秉持的是共商、共建、共享原則，不是封閉的，而是開放包容的；不是中國一家的獨(dú)奏，而是沿線國家的合唱。”同年10月，在訪問英國時(shí)，習(xí)近平再次強(qiáng)調(diào)，“一帶一路”是開放的，是穿越非洲、環(huán)連亞歐的廣闊“朋友圈”，所有感興趣的國家都可以添加進(jìn)入“朋友圈”。

如今，這項(xiàng)開放包容的倡議及其結(jié)出的碩果，贏得國際輿論越來越多的關(guān)注和好評(píng)。一些外媒直言，開放包容正是“一帶一路”非常厲害之處，而更多國家也因此希望成為這個(gè)“朋友圈”中的一員。

認(rèn)識(shí)“一帶一路”的重要切口

“它具有包容的特性。”德國前駐華大使施明賢在接受“德國經(jīng)濟(jì)新聞”網(wǎng)站專訪時(shí)曾明確指出，這是“一帶一路”計(jì)劃最重要的意義，因?yàn)椤斑@意味著，任何有意愿的國家都可以參與該計(jì)劃的發(fā)展和實(shí)施”。

在國際輿論認(rèn)識(shí)并建構(gòu)“一帶一路”倡議具體內(nèi)涵的過程中，開放與包容正是一個(gè)重要的切口。

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》刊登的一篇題為《“一帶一路”與中國外交范式轉(zhuǎn)換》的文章直言，不少人一度感到無法觸摸“一帶一路”這個(gè)概念，不清楚這究竟是一項(xiàng)外交政策，還是一個(gè)國際組織構(gòu)想。但事實(shí)上，“這個(gè)概念絕非‘大而無當(dāng)’”。“‘一帶一路’不是國際機(jī)構(gòu)，不是國際標(biāo)準(zhǔn)，而是一種理念。”該文指出，“一帶一路”沒有敵人，它為理念而整合、而包容，它代表的是一種全方位、內(nèi)外結(jié)合的開放的中國外交，這正是“一帶一路”非常厲害之處。

在不少外媒看來，在當(dāng)前貿(mào)易保護(hù)主義抬頭、全球化遭遇“逆風(fēng)”的背景下，“一帶一路”秉持共商共建共享原則，堅(jiān)持互聯(lián)互通、合作共贏，這種開放的組織形式和合作模式尤為可貴。

俄羅斯衛(wèi)星通訊社援引俄羅斯科學(xué)院遠(yuǎn)東研究所所長(zhǎng)謝爾蓋·盧賈寧的評(píng)論指出，中國的“一帶一路”倡議是“最佳的全球化模式”，令全球化煥發(fā)第二次生機(jī)，因?yàn)樗荚诮M建平行的管理體制，側(cè)重于各國共同發(fā)展，尋求共同的經(jīng)濟(jì)利益，并帶動(dòng)其他外圍國家發(fā)展。

英國路透社則評(píng)論稱，“一帶一路”倡議契合沿線國家的共同需求，為沿線國家優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、開放合作開拓了新的合作途徑，將為資本和產(chǎn)品“走出去”帶來歷史性機(jī)遇。

事實(shí)上，自2013年提出以來，“一帶一路”倡議始終向全球伙伴張開熱情懷抱。

2016年9月，中國與聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署簽署了共建“一帶一路”諒解備忘錄。今年3月，聯(lián)合國安理會(huì)通過決議形式，呼吁各國推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。

對(duì)此，新加坡《聯(lián)合早報(bào)》刊登《“一帶一路”的含義》一文稱，“一帶一路”是個(gè)開放的、進(jìn)行中的計(jì)劃。中國與聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署簽署共建“一帶一路”諒解備忘錄，將鼓勵(lì)更多國家加入，是一項(xiàng)正面的新發(fā)展。

前景最好的國際合作平臺(tái)

中國外交部部長(zhǎng)王毅日前表示，“一帶一路”倡議不是一個(gè)“會(huì)員俱樂部”，而是廣泛參與的“朋友圈”。只要認(rèn)同絲路精神，大家都是平等的合作伙伴，都可以以各自認(rèn)為合適的方式來參與共建“一帶一路”，從“一帶一路”的發(fā)展當(dāng)中分享機(jī)遇。

如今，開放、合作的成果已在“一帶一路”沿線相繼綻放，越來越多加入這個(gè)廣闊“朋友圈”中的伙伴受惠于此。也正因此，國際輿論一致看好，“一帶一路”是迄今最受歡迎的國際公共產(chǎn)品，也是前景最好的國際合作平臺(tái)。

作為“一帶一路”的“旗艦項(xiàng)目”，中巴經(jīng)濟(jì)走廊就是一個(gè)很好的例子。建設(shè)兩年來，這條經(jīng)濟(jì)走廊的各項(xiàng)工作快速推進(jìn)。巴基斯坦《觀察家報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道稱，據(jù)估計(jì)，2016年至2018年，中國的投資可以拉動(dòng)GDP增長(zhǎng)率超過6%。

巴基斯坦《商業(yè)紀(jì)錄報(bào)》指出，中國設(shè)想與沿線經(jīng)濟(jì)體發(fā)展訴求對(duì)接，催生了一系列亞洲次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作設(shè)想，而中巴經(jīng)濟(jì)走廊就是其中一個(gè)重要組成部分。巴方在聯(lián)合國發(fā)言中多次提到中巴經(jīng)濟(jì)走廊是落實(shí)“一帶一路”倡議的典范，也為世界上其他國家開展雙邊合作樹立了榜樣。

從這項(xiàng)開放的倡議中受益的至少還有歐洲和中東。

美國《福布斯》雙周刊網(wǎng)站刊文稱，現(xiàn)在歐洲嘲笑“一帶一路”計(jì)劃的人很少。“（態(tài)度）改變的最大原因是通往西方的火車開始行駛了。”該文指出，“2016年底，絲綢之路飛速發(fā)展。在歐亞大陸上，除了興起價(jià)值數(shù)十億美元的新基礎(chǔ)設(shè)施之外，必要的政治、經(jīng)濟(jì)和金融框架也建立起來了。”

以色列《耶路撒冷郵報(bào)》則在一篇題為《中國的“一帶一路”重塑中東》的文中指出，“北京正努力讓中東融入一種具有經(jīng)濟(jì)合理性的歐亞秩序，這將對(duì)以色列與其他鄰國的關(guān)系產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。”因?yàn)椋S著“一帶一路”計(jì)劃實(shí)施力度加強(qiáng)，中東地區(qū)多場(chǎng)沖突中的各方行為者給新出現(xiàn)的商業(yè)聯(lián)通體系讓路、減輕阻撓貿(mào)易流動(dòng)的對(duì)抗的動(dòng)機(jī)將日益強(qiáng)烈。

“‘絲綢之路’以驚人的方式將世界多樣化趨勢(shì)和各國平等參與全球化進(jìn)程并從中獲取利益和實(shí)際機(jī)遇結(jié)合起來。”俄羅斯衛(wèi)星通訊社援引俄羅斯遠(yuǎn)東研究所專家亞歷山大·洛馬諾夫的觀點(diǎn)稱，“一帶一路”倡議堅(jiān)持的開放，不是各國簡(jiǎn)單的自動(dòng)開放所有邊界，取消所有禁令，而是協(xié)調(diào)利益，達(dá)成顧及各方利益的協(xié)議。因此，“‘一帶一路’大型洲際項(xiàng)目有望成為21世紀(jì)上半葉最為重要的經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目。”

瑞典與德國智庫聯(lián)合發(fā)布的報(bào)告也認(rèn)為，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”有助于推動(dòng)歐亞地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、互聯(lián)互通與經(jīng)濟(jì)合作，有潛力成為歐亞地區(qū)多邊和雙邊經(jīng)濟(jì)合作的重要模型。

都想成為中國的朋友

“一帶一路”的朋友圈還在不斷擴(kuò)大，目前已有100多個(gè)國家和國際組織參與，40多個(gè)國家和國際組織與中國簽署了合作協(xié)議。隨著5月在北京召開的“一帶一路”國際合作高峰論壇漸漸臨近，如俄羅斯《專家》周刊網(wǎng)站刊文所稱，“所有人都想成為中國的朋友”。而開放，正是這個(gè)朋友圈最大的吸引力之一。

近日，歐盟執(zhí)委會(huì)副主席莫蓋里尼在一次演講中表示，中國新絲路沿途項(xiàng)目應(yīng)對(duì)歐洲人開放。因?yàn)椋谒磥恚_放機(jī)會(huì)對(duì)包括歐洲人在內(nèi)的所有人都很重要。

德國前駐華大使施明賢也對(duì)“德國經(jīng)濟(jì)新聞”網(wǎng)站表示，德國等歐洲國家不應(yīng)把自己所演繹的北京的“霸權(quán)主義”意圖強(qiáng)加給“一帶一路”計(jì)劃，并因此毀掉自己的機(jī)遇。“我們應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待中國的提議，并通過具體合作進(jìn)行嘗試。”

“隨著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶構(gòu)想變得豐滿和具體，潛在參與者的態(tài)度從過去的警覺變成了感興趣。”《俄羅斯報(bào)》指出，這是不少專家在莫斯科大學(xué)舉行的一次圓桌會(huì)議上達(dá)成的共識(shí)。

加入“一帶一路”，這已成為國際輿論當(dāng)中一股不可忽視的聲音。從俄羅斯歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)、歐盟“容克計(jì)劃”到英國“英格蘭北部經(jīng)濟(jì)中心”，都在積極探索與中國“一帶一路”的對(duì)接。

澳大路亞悉尼大學(xué)商學(xué)院教授漢斯·杭智科日前在接受媒體采訪時(shí)指出，盡管“一帶一路”是區(qū)域性合作機(jī)制，但不管合作伙伴來自何方，中國都在保持開放態(tài)度。他盼望澳大利亞能夠搭乘“一帶一路”快車，因?yàn)榘拇罄麃喰枰獊碜灾袊椭苓呧弴氖袌?chǎng)需求，而和“一帶一路”的對(duì)接必然會(huì)帶來共贏。

伊朗法爾斯通訊社援引伊朗駐北京大使館參贊阿里·比尼亞茲的話稱，中國致力于通過發(fā)起“一帶一路”倡議推動(dòng)世界和平與可持續(xù)發(fā)展，而資源豐富的伊朗顯然是“一帶一路”戰(zhàn)略富有活力的連接橋梁，可以將中國的成功經(jīng)驗(yàn)與中東以及歐洲大陸互聯(lián)互通。

“貫穿歐亞非大陸的‘一帶一路’是打開連通世界的一把金鑰匙。”尼泊爾著名政治經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)者羅卡認(rèn)為，包括尼泊爾在內(nèi)的各國都應(yīng)抓住機(jī)遇，盡快加入到開放包容的“一帶一路”建設(shè)中來，早參與，早受益。

（原標(biāo)題：這個(gè)“朋友圈”開放共建）