新華社北京3月13日電（記者劉詩(shī)平）“蛟龍”號(hào)載人潛水器當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月11日在西北印度洋開(kāi)展了中國(guó)大洋38航次的第6次下潛，測(cè)得熱液噴口流體最高溫度為275℃，并發(fā)現(xiàn)大片硫化物煙囪群。

在大糦熱液區(qū)展開(kāi)的第6次下潛，最大潛深3501米，海底作業(yè)5小時(shí)57分鐘。本次下潛成功測(cè)得熱液噴口流體溫度，最高溫度為275℃；拍攝到珍貴的典型煙囪體視像資料；成功回收本航段第4次下潛時(shí)布放的微生物富集裝置。

“這里比我在西南印度洋龍旂熱液區(qū)看到的煙囪景觀更加奇特、更加壯觀，有些黑煙囪頂端長(zhǎng)有細(xì)如避雷針的新生煙囪壁。”下潛科學(xué)家、國(guó)家海洋局第三海洋研究所研究員邵宗澤說(shuō)。

本航段首席科學(xué)家韓喜球表示，此次采集的樣品涵蓋了活動(dòng)煙囪體、非活動(dòng)煙囪體以及煙囪體不同部位的煙囪壁，有助于認(rèn)知熱液噴口成礦過(guò)程及其與地質(zhì)構(gòu)造間的關(guān)聯(lián)，對(duì)分析該區(qū)域生態(tài)環(huán)境、生物群落、成礦背景等方面具有重要意義。

本次下潛由陳云賽作為實(shí)習(xí)潛航員獨(dú)立進(jìn)行主駕駛訓(xùn)練。3月2日“蛟龍”號(hào)在大洋38航次第二次下潛時(shí)，我國(guó)實(shí)習(xí)潛航員實(shí)現(xiàn)首次獨(dú)立主駕駛“蛟龍”號(hào)下潛作業(yè)。

本航段總指揮于洪軍表示，實(shí)習(xí)潛航員在熱液區(qū)獨(dú)立擔(dān)任主駕，有助于快速積累經(jīng)驗(yàn)，掌握在復(fù)雜環(huán)境下航行和取樣的本領(lǐng)。本航段中，6名實(shí)習(xí)潛航員將輪流完成獨(dú)立主駕駛訓(xùn)練。

今年2月6日從青島起航的大洋38航次，共分三個(gè)航段，分別在西北印度洋、南海、雅浦海溝和馬里亞納海溝開(kāi)展大洋資源與深海前沿科學(xué)調(diào)查，時(shí)間為124天。（完）