2月26日，北京市今年第1次配置小客車指標(biāo)揭曉，搖號基準(zhǔn)中簽率約為788比1。在一號難求的情況下，很多急于用車的人選擇“向4S店租車牌”“買下公司用企業(yè)車牌”等手段獲得北京車牌。但《工人日報》記者日前采訪發(fā)現(xiàn)，也有一些人通過假結(jié)婚的方式過戶北京車牌，并由此形成了一條灰色產(chǎn)業(yè)鏈。

馬先生是一名北京網(wǎng)約車司機(jī)，因不符合新網(wǎng)約車司機(jī)條件，準(zhǔn)備將手頭的京牌車連車帶牌賣了，回湖北老家謀生。一次載客，他認(rèn)識了做這方面生意的中介，對方告訴他可以通過假結(jié)婚的方式將車賣掉，這樣光車牌就能賣七八萬元，比通過租借身份證的方式能多賣兩萬多元。具體流程是，馬先生需要先與有購車需求的人假結(jié)婚，然后在車管所進(jìn)行夫妻機(jī)動車號牌變更手續(xù)，馬先生把名下的車輛及北京車牌變更到對方名下，雙方再離婚。

有同樣想法的還有仇女士。最近正考慮通過假結(jié)婚買下帶京牌二手車的仇女士并非沒有車。4年前，剛懷孕的仇女士與丈夫急需用車，就以4年3萬元的價格租下了熟人的車牌。而4年期限一到，對方將租牌的價格漲到1年1.2萬元，且只租兩年。考慮到家庭需要長期用車，租車牌是一項持續(xù)且數(shù)額較大的開銷，仇女士打聽到可以通過假結(jié)婚永久擁有京牌，就動了心。但仇女士的丈夫不放心，讓仇女士咨詢法律界人士，避免產(chǎn)生不可預(yù)知的糾紛。

北京市京師律師事務(wù)所婚姻家庭部主任魏紹玲律師在接受《工人日報》記者采訪時表示，在法律上，結(jié)婚、離婚并無真假之分。只要男女雙方履行了結(jié)婚登記程序，就產(chǎn)生結(jié)婚的法律效力。

而假結(jié)婚買賣車牌之所以形成灰色產(chǎn)業(yè)鏈，是因為這種辦法鉆了“夫妻間可以過戶車輛”的空子，這也是目前除搖號以外，又一可以通過合法手段取得北京車牌的辦法。

記者通過網(wǎng)絡(luò)搜索發(fā)現(xiàn)，有很多假結(jié)婚買車QQ群，有的QQ群直接在群里公告寫道：群主專業(yè)辦理結(jié)婚過戶賣指標(biāo)。記者以買主身份進(jìn)入其中一個群，立即有人介紹“貨源”。隨后，記者與多位群友聊天了解到，他們主要利用“假結(jié)婚”謀利，甚至出現(xiàn)職業(yè)化趨勢。而群里的一些買主也表示：“不用擔(dān)心租借的身份證到期又得再次租借”，“不用被動接受動輒漲價的租牌費(fèi)用”是他們愿意以假結(jié)婚獲得京牌的原因。

魏紹玲律師認(rèn)為，通過假結(jié)婚的方式進(jìn)行車牌買賣，需要承擔(dān)一切婚姻風(fēng)險。一旦協(xié)議離婚，則會涉及財產(chǎn)的補(bǔ)償和車牌的歸屬等問題。“婚姻是理性和慎重的行為，為鉆政策空子或牟利而選擇結(jié)婚、離婚，是不理性的、不健康的。”（記者 甘皙）