牡丹園地鐵站附近的電動單車 攝影/劉思佳

近日，有市民爆料，在牡丹園、北土城等地鐵口看到一批黃色的電動車，可以通過微信掃描二維碼實現共享租用，運營模式類似于之前的網絡共享自行車。15日，此款單車所屬公司的工作人員在接受北京青年報記者采訪時稱，此款“公共電動單車”尚處于試運營階段，公司負責人正與相關部門溝通報備注冊情況。昨日，北京市交管部門公布了此款“共享電動單車”的調查情況，調查結果顯示，此款共享電動單車不合法，交管部門責令公司相關負責人及時收回投放的電動自行車。

“小蜜電動單車”不符合上牌標準

經北京市交管部門調查，在地鐵站擺放的“小蜜電動單車”是由美車美商務咨詢(北京)有限公司于今年2月14日投放的，共50輛，主要投放地點為五環內地鐵站，集中于10號線惠新西街、北土城、健德門、牡丹園等站點附近。經交管部門根據《電動自行車通用技術條件》(GB 17761-1999)和《北京市電動自行車產品目錄》對車輛進行核查，該公司投放的車輛不符合本市電動自行車上牌標準。鑒于電動自行車無牌照，屬違法上路行駛行為，存在安全隱患，昨日上午，海淀交通支隊緊急約談該公司相關負責人，要求該公司于2月17日前，將試點投放車輛全部收回。對于逾期未回收的電動車，交管部門將組織警力進行清移。該公司負責人表示將按照交管部門的要求，及時收回投放的電動自行車。

公司正在對投放車輛進行回收

針對交管部門的調查，“小蜜電動單車”的工作人員告訴北青報記者，公司得知這一消息后已經開始對投放的電動單車回收，“我們會按照相關部門的要求對符合標準的電動單車上牌登記，之后進行再次投放”。該工作人員稱，目前市民暫時不能使用街頭停放的“小蜜電動單車”，“在單車完成整改前，市民不能通過微信掃碼實現租車”。

17日晚，“小蜜單車”工作人員給北青報記者發來一份“關于小蜜單車試運營的說明”，說明稱，目前投放的小蜜單車僅為測試車的一款(該款暫未列入北京電動自行車車源目錄)，正式車輛正在上牌，上牌車輛將陸續投入運營。對于涉及的不合標準測試車，該公司將積極配合相關部門予以盡快回收。

電動自行車非法上路將被處罰

北青報記者此前在牡丹園地鐵站附近探訪時發現，很多市民對這一新出現的共享出行方式表示歡迎。有市民說，騎共享自行車雖然方便，但距離較長時會比較辛苦，電動單車更省時省力。但有市民對電動單車的安全問題表示擔憂，“畢竟電動單車的速度相對較快，不知道是否安全。另外萬一遇到交通事故，誰來負責？”

交管部門提示，電動自行車需上牌后上路行駛，不符合《電動自行車通用技術條件》，不在《北京市電動自行車產品目錄》的車輛不能辦理上牌登記。對非法上路的電動自行車，交管部門將依法予以罰款處罰，拒絕繳納罰款的，依法扣留車輛。