報道稱，在反應(yīng)堆正下方發(fā)現(xiàn)有可能是熔落核燃料(燃料碎片)的堆積物，并查明鐵質(zhì)腳手架有部分脫落、穿孔(長寬約1米)的情況。據(jù)悉有可能因燃料碎片產(chǎn)生的熱量變形導(dǎo)致。

據(jù)悉，在這一高強(qiáng)度的輻射量下數(shù)十秒即可致人死亡，證實發(fā)生事故的反應(yīng)堆內(nèi)情況極為嚴(yán)重的同時，再次凸顯反應(yīng)堆報廢作業(yè)中取出燃料碎片的難度之大。計劃在2月下旬前進(jìn)行的由附帶攝像頭的自動行走機(jī)器人實施的正式調(diào)查有可能面臨相當(dāng)大的困難。

據(jù)東電介紹，被推算為530希沃特的位置處在從安全殼壁的貫通部分起到壓力容器正下方設(shè)置有用于運(yùn)入機(jī)械材料的軌道途中，位于支撐壓力容器的底座起約2.3米處的空間部分。迄今2號機(jī)組內(nèi)部已實際測量到的最大值為每小時73希沃特。

安全殼內(nèi)的輻射量通過分析高放射線對攝像頭影響下圖像產(chǎn)生的噪點(diǎn)推測得出。據(jù)悉有上下30%的誤差。通過對畫像進(jìn)行高清處理后發(fā)現(xiàn)了格柵狀腳手架的穿孔，變形并凹陷。

東電關(guān)于腳手架穿孔和堆積物解釋稱：“希望通過帶有攝像頭的自動行走機(jī)器人進(jìn)入安全殼內(nèi)的調(diào)查，查清輻射量等進(jìn)行綜合判斷。”該調(diào)查計劃于2月下旬前進(jìn)行，由于反應(yīng)堆正下方空間的入口附近有穿孔，有必要重新研究機(jī)器人的行走路徑。

據(jù)了解，東電1月30日公開了2號機(jī)安全殼內(nèi)由伸縮式導(dǎo)管連接的攝像頭拍攝到的圖像。已確認(rèn)腳手架上大面積粘附有堆積物，部分腳手架消失。