一問：空氣質量究竟如何？

答：2016年北京空氣質量達標198天 SO2濃度與南方沿海城市相當

中國經濟網記者在北京市環保局了解到，在經濟社會快速發展的同時，北京市空氣質量18年持續改善，2016年北京市空氣質量達標天數198天，其中，一級優68天，二級良130天，達標天較2013年增加22天；2016年共發生重污染39天，較2013年減少19天。

北京市環保局大氣處副處長李翔介紹，2013-2016年，北京市空氣中細顆粒物（PM2.5）年均濃度同比降幅分別為4.0%、6.2%和9.9%，2016年較2013年下降18.9%。其中三項民眾非常關注的污染物可吸入顆粒物（PM10）、二氧化硫（SO2）和二氧化氮（NO2）也呈持續改善趨勢，2016年年均濃度分別為92、10和48微克/立方米，較2013年分別下降14.8%、63.0%和14.3%。

科學分析PM2.5的污染來源。中國經濟網記者宋雅靜/攝

記者在采訪中了獲悉，目前北京市SO2濃度水平遠優于國家標準，與南方沿海無采暖城市相當；在周邊省區市NO2濃度水平同比上升的情況下，北京市NO2年均濃度繼續保持同比下降趨勢；PM10年均濃度首次降到100微克/立方米以下。

二問：一天什么時段空氣質量最差？何時通風最好？

答：夜間、上午易出現高濃度污染午后時段適宜通風

近期就霧霾天究竟是否要開窗等問題，網上出現諸多爭議，中國經濟網帶著這個問題向官方求證。北京進入冬季后，受地理氣候機動車等多方因素，重度霧霾天氣頻出且連續時間較長，中國經濟網記者在采訪中了解到，實際上北京之所以冬季霾天較多不易疏散，地理氣象條件是其中很重要的一個因素。

空氣污染情況在一天中的變化。中國經濟網記者宋雅靜/攝

據北京市環保局大氣處副處長李翔介紹，北京市三面環山，大氣污染物擴散條件差，易出現高溫高濕、靜風逆溫等極端不利氣象條件，特別是秋冬季節，極易形成重污染。在一天當中，中午以后大氣逆溫層完全破壞，混合層高度達到一天中最高，擴散條件最好，污染物濃度也最低，混合層高度的日夜變化反映在濃度上就是夜間和上午容易出現高濃度污染，而午后是一天中污染濃度最低的時段。

據此分析，北京市民在霧霾天有通風需求時，應避開夜間和上午這些易出現高濃度污染的時段，可選擇在午后時段進行適當通風。

三問：機動車污染還要怎么治 ？

答：京六油31月1日全市供應 重型柴油車全部“戴口罩”

中國經濟網記者在采訪中獲悉，北京市PM2.5的源解析通過兩院院士論證，機動車占31.1%排在首位，此外燃煤占22.4%，工業生產18.1%，揚塵14.3%，其他14.1%。可以看到機動車的排污占比吃重，針對機動車污染治理，除了“限號”還有哪些重要舉措將得以實施？

北京市環保局透露，3月1日起全市全面供應六階段油品，提高車用燃油品質，京六油品環保標準優于歐標，烯烴含量不大于15%，是國內環保標準最高的油品。隨后記者前往燕山石化了解到，市內70%的京六油由燕山石化生產提供，而燕山石化公司的生產環保標準令人欽佩，近年來，從無鉛汽油到京六油品，燕山石化在成品油質量升級方面累計投入資金超過21億元，成功邁入國際成品油排放最高標準的行列，助力首都防霾治霾。記者在廠區看到，火炬中排放的不是廢氣，而是可以與空氣融為一體的水蒸氣，廢水經過過濾處理，完全達到飲用水級別。

記者們參觀采訪燕山石化廠區內的環保生產裝置。中國經濟網記者宋雅靜/攝

此外，車輛交通方面，2月15日起實施國I國Ⅱ輕型汽油車五環路內工作日限行，全年淘汰30萬輛老舊機動車。兩年以上的出租車完成三元催化器更換。2017年新增重型柴油車全部“戴口罩”(安裝顆粒捕集器)。

四問：2017年政府治霾路線如何走？

答：推出十大舉措 下狠招“啃硬骨頭”

PM2.5濃度示意圖例（微克/立方米）中國經濟網記者宋雅靜/攝

2013年，針對PM2.5污染問題，全面貫徹落實國家“大氣十條”，北京制定出臺《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》，在2017年收官之際，壓力與責任的單子分外沉重。中國經濟網記者在采訪中獲悉，北京市在2017年將在十個方面推出重要治理舉措：

一是繼續推動農村地區700個村“煤改清潔能源”，實現朝陽、海淀、豐臺、石景山和南部的平原地區基本“無煤化”。

二是最大限度壓減電力行業的本地排放，供暖季結束以后，華能北京熱電廠燃煤機組停機備用。

三是完成剩余的4000蒸噸工業和供暖燃煤鍋爐的清潔能源改造，基本淘汰遠郊區、平原地區10蒸噸及以下燃煤鍋爐，大興、房山平原地區和通州基本實現無燃煤鍋爐。

四是治理高排放機動車，2017年2月15日起實施國Ⅰ、國Ⅱ輕型汽油車五環路內限行，全年淘汰30萬輛老舊機動車。

五是重點管控重型柴油車，新增重型柴油車全部“戴口罩”（安裝顆粒捕集器）。嚴厲查處在用重型柴油車超標排放行為，重點整治渣土車。

六是全面推動燃氣設施氮氧化物減排，全市將完成1萬蒸噸燃氣鍋爐低氮改造。

七是進一步加大工業企業調整退出步伐，全面清理整治2560家“散亂污”企業，再關停退出500家一般制造業和污染企業。

八是促進排放揮發性有機物重點行業企業的轉型升級。北京與天津、河北全面推廣水性漆替代油性漆。

九是鐵腕執法，強化督察問責。市區兩級有關執法部門保持密集執法和常態化夜查的高壓態勢，綜合運用上限處罰、按日計罰、移送司法等措施，擴大執法成效。組建環保警察隊伍，對環境領域違法犯罪活動予以嚴厲打擊，形成震懾。

十是深化區域大氣污染協作機制，在環保部的統籌調度下，加強與周邊省區市的協調聯動，統一會商、統一預警、統一應急、聯動執法，做好空氣重污染應急工作。

結語：

治霾之路任重而道遠，并非一朝一夕即可完成的，這需要政府、企業、社會、群眾共同的努力，治理措施與防護手段都將在社會進程中不段改變，真正需要大家覺醒并保持不變的，應該是一顆環保的心，我們每個人的衣食住行無不在產生排放，政府對排污企業的嚴懲不貸實質上目的是為了養成社會整體的環保習慣，重塑生產秩序，培養環保觀點，養成環保習慣，在這個時代里，你我都責無旁貸。