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在中共成都市委十二屆七次全會上,成都正式吹響了建設國家中心城市的號角。成都建設國家中心城市的步伐如何走?成都如何進一步突破“西部宿命”和“盆地桎梏”,深度融入“一帶一路”戰略?在當前處于新舊動力轉換的關鍵時期,成都如何打造具有全球競爭力的活力城市?

昨日下午,市政協十四屆五次會議舉行“民主黨派、工商聯、無黨派人士聯組討論會”,政協委員們爭相建言,從軍民融合、創新創業、生態文明、軌道交通、內陸自貿區建設等10個方面,為成都市如何建設國家中心城市出謀劃策。

經濟中心

抓住創新潮流 引領行業領軍企業來蓉設區域總部

隨著供給側結構性改革的全面推開,如何打贏供給側結構性改革攻堅戰?成都市工商聯主席孫明發言時建議,政府需要進一步轉變政府職能,優化、細化供給側改革舉措。她建議應區別對待“去除”領域企業,支持企業兼并重組和“走出去”發展。

針對成都“如何加快建設西部金融中心”,無黨派人士代表、四川匯通天下資本管理有限公司總經理梁剛建議,成都應引領金融行業新的領軍企業來蓉設立區域總部或者業務總部,在未來金融大數據及互聯網金融方面占得行業先機。

對于如何推進成都生態休閑農業健康發展,臺盟成都市支部委員會副主委謝飛在發言時建議,盡快出臺并實施《成都市休閑農業與鄉村旅游發展總體規劃(2014-2020)》,把發展生態休閑農業和建設美麗鄉村、促進農業轉型升級、增加農民收入、改善農村生活條件有機結合起來。

科技中心

建立信息數據資源體系 打造大數據中心城市

民盟成都市委主委劉旭光代表民盟發言時建議,成都要加快打造國家大數據中心城市,當務之急是解決立法問題。“我們建議從‘立法、體制、平臺’三個方面采取有力措施,強力推進?！彼ㄗh,推動公共數據開放共享,構建數據資源交易機制和定價機制,同時建設統攬全市的大數據平臺,建立信息數據資源體系。

民建成都市委主委仰協在針對我市加強“雙創”公共服務平臺建設時也建議,公共服務平臺要采取政府引導、社會力量參與的多元化投建模式,運用“大數據、云管理”等先進技術手段,從服務流程再造、管理模式改進、風險防控優化、信息監測精準等方面重塑成都市公共服務生態。

民革成都市委主委里贊在代表民革發言時建議,應該建立軍民融合產學研合作機制,增強協同創新能力。建立政策保障機制,增強民資參與能力,同時加快軍民融合服務體系機構建設。

文創中心

打造國家級影視業中心樞紐 建立亞歐影視聯盟

民進成都市委主委楊建德在發言時表示,成都具備建成國家級影視業中心樞紐的能力和水平。他建議成都首倡建立“亞歐影視聯盟”,參與到國家文化產業結構的布局和調整中去。主動與亞歐重要的影視業城市(國家)合作,將“聯盟”常設機構設在成都,逐步吸收“一帶一路”周邊國家的參與。借此平臺,舉辦亞歐國際影視節(展),把成都打造成為面向亞歐的國際影視城,同時構建“亞歐國際影視交易平臺”。

對外交往中心

申請開放第五航權 爭創“空港第三城”

九三學社成都市委主委徐玖平在發言時建議,成都應抓住“一帶一路”建設契機,構建聯通全國、聯接世界的商貿樞紐,打造世界水準自貿區、全球頂級內陸自貿區,實現與沿海沿邊沿江協同開放,加速經濟業態全面提檔升級。其中,在“雙港”聯動上,提升空港能級,申請開放第五航權,爭創“空港第三城”。增強陸港能效,單窗口,一次通關,提升“蓉歐”品牌。推動雙港聯運,打造聯通亞歐的多式聯運內陸“門戶港”。

綜合交通樞紐

精準預測客流 加快實現城市軌道交通網絡化

致公黨成都市委主委羅霞在發言時建議,加快實現城市軌道交通網絡化,構建以軌道交通引領的開放型運輸網絡和多樞紐交通體系。應考慮城市格局,建立網絡模型,充分發揮軌道交通對城市空間格局的塑造作用。將大數據技術與傳統客流分析預測技術結合,進行精準的客流信息采集和預測,為科學規劃建設及運營提供支撐。

治理霾污染

賦予生態發展“一票否決權” 網格化監管污染源

農工民主黨成都市委主委甘華田在代表農工黨發言時建議,成立成都市生態發展委員會,賦予生態發展對城市建設項目擁有“一票否決權”。在治理霧霾上,他建議對各類污染源要實現像公安部門的天眼一樣網格化監管。同時,應盡快建立并動態更新我市的大氣污染源清單,對每一個污染源要建立清晰的臺賬。