記者3日從西藏拉薩市環城路項目通達現場會上獲悉，拉薩市首個環線項目——環城路已全線貫通，雪域“圣城”將形成3小時城市快速環線交通圈，極大緩解了市區交通壓力。

隨著拉薩城市車輛的不斷增長，加之重型車輛、過境車輛入城，拉薩城市交通的壓力日漸明顯。2015年底，拉薩市環城路項目正式開工建設。環城路由北環線、北環線延長段、南環線、柳東大橋、西環線5個主體部分組成，東連拉林高等級公路，南接拉薩至貢嘎機場快速通道，西并318國道，北通109國道，新建72.18公里，包含7座隧道、27座橋梁。

拉薩市副市長林生表示，環城路的建成將形成環拉薩城區、東西貫通、四面通暢的城市快速環線交通體系，進一步拓展城市發展空間，有效地緩解城市交通擁堵壓力，方便民眾生活出行。

拉薩市城關區蔡公堂鄉蔡村村民落追表示，環城路通車使周邊村民出行更加便利。“我們距離拉薩城區十公里，以前搭車進城時間久不方便，而且路上大車、貨車多，很不安全。此次通車，我們村離市區的路程不僅縮短了，而且安全。”落追說。

據悉，環城路施工期間同時進行了沿線文物保護、綠化環保等工作。例如，西環線段甲熱村隧道口處的一座古寺在施工期間用鋼板圍起，保護完好；北環線段將刻有兩尊長壽佛的巨石安全平移至道路旁邊。此外，北環線途經一處天葬臺，為尊重當地習俗，此路段設置了頂棚遮擋。

拉薩市城投公司董事長多吉旺久在接受中新社記者采訪時表示，北環線段采用了太陽能與市政供電結合的雙電源路燈，且環城路沿線盡可能多規劃了綠化用地，目的就是最大限度實現環保節能。