訪港旅客持續(xù)低迷偶見反彈 香港旅游業(yè)跌撞前行

訪港旅客人數(shù)變化走勢一直是衡量香港旅游業(yè)現(xiàn)狀的溫度計。2016年,訪港旅客數(shù)字既遭遇了近年單月最大跌幅,也在持續(xù)低迷中偶爾出現(xiàn)上升反彈。

訪港旅客持續(xù)低迷 年中短暫反彈

香港旅游發(fā)展局公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年2月,訪港旅客人數(shù)下跌20.5%,其中內(nèi)地旅客人數(shù)重挫26%,兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均是近年出現(xiàn)的單月最大跌幅。上半年,訪港旅客人數(shù)下跌7.4%。

香港特區(qū)立法會旅游界議員姚思榮分析,2月9日凌晨發(fā)生的旺角暴亂令旅客“不敢來了”,甚至有賓館業(yè)的人告訴他,顧客剛住一段時間就走了。再加上去年開始出現(xiàn)的“趕水貨客”行動、強(qiáng)迫購物新聞,以及深圳居民“一簽多行”變成“一周一行”等一連串事件,促成上半年訪港旅客明顯下跌。

7月,訪港旅客人數(shù)結(jié)束連續(xù)13個月的跌勢出現(xiàn)反彈,同比上升2.6%。姚思榮認(rèn)為,這個月的情況受益于第二季度沒有出現(xiàn)明顯的負(fù)面新聞,整個氣氛趨于緩和。同時,酒店價格較去年已下跌5%至10%,加上時值暑假,令訪港旅客數(shù)字出現(xiàn)短暫回暖。

8月至11月,訪港旅客繼續(xù)出現(xiàn)跌勢,但跌幅收窄。特區(qū)政府商務(wù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長蘇錦梁12月21日表示,首11個月整體訪港旅客人次下跌5.4%。12月上半月整體訪港旅客上升4.4%。

整體跌勢之下,占據(jù)訪港旅客總數(shù)約20%的非內(nèi)地旅客人數(shù)一直穩(wěn)步上升。今年首10個月,非內(nèi)地訪港旅客增長3.1%。

2015年,訪港旅客整體下降2.5%,是2003年開通內(nèi)地居民“自由行”以來,訪港旅客人數(shù)高速增長逾十年后,首次出現(xiàn)下跌。

姚思榮預(yù)計,2016年整體訪港旅客將下跌約5%。

旅監(jiān)局可望兩至三年后運(yùn)作

面對訪港旅客整體下滑的趨勢,特區(qū)政府也在行業(yè)監(jiān)管結(jié)構(gòu)方面有所突破。今年12月,特區(qū)政府公布《旅游業(yè)條例草案》,提出成立獨(dú)立的法定監(jiān)管機(jī)構(gòu)旅監(jiān)局,替代目前旅行代理商注冊處和香港旅游業(yè)議會(旅議會)負(fù)責(zé)發(fā)牌及行業(yè)規(guī)管的工作。草案將于2017年上半年提交立法會,若獲通過,旅監(jiān)局可望在兩至三年后開始運(yùn)作。

其實(shí),香港最早于2011年便決定成立旅游業(yè)監(jiān)管局,但其后一直沒有突破性進(jìn)展。

“五年多是有點(diǎn)拖延了”,姚思榮認(rèn)為,成立旅監(jiān)局可以改變旅議會目前給公眾留下的“既當(dāng)警察又當(dāng)法官”印象,業(yè)界也有人覺得旅議會的處罰存在不公平,而由于必須加入旅議會才能獲得發(fā)牌,相當(dāng)于是強(qiáng)迫進(jìn)入一個商會才能發(fā)牌。

以往如果旅行社出現(xiàn)任何問題,最高懲罰只是罰款停牌。新制度下,業(yè)界雇主最高可罰款10萬港元、監(jiān)禁2年,導(dǎo)游和領(lǐng)隊(duì)也面臨最高罰款5萬港元、監(jiān)禁1年的處罰。姚思榮認(rèn)為,以往由于旅議會不是法定機(jī)構(gòu),執(zhí)法存在灰色地帶,因此新措施足以對業(yè)界形成阻嚇力。

旅監(jiān)局成立后,新開旅行社除須有不少于50萬港元實(shí)收資本外,須以銀行擔(dān)保方式交存50萬港元保證金。姚思榮指出,香港目前有約1700家旅行社,新規(guī)定提高了開旅行社的門檻,也讓旅行社更珍惜現(xiàn)有的牌照,相信可以規(guī)避強(qiáng)迫購物等問題。

兩大“龍頭”雙雙加價

面對訪港旅客的跌勢,特區(qū)政府開始在迪士尼樂園與海洋公園兩大“龍頭”景點(diǎn)的基建方面發(fā)力。

11月,香港迪士尼樂園宣布將耗資109億港元進(jìn)行擴(kuò)建,包括新增“冰雪奇緣”和“漫威英雄”兩個主題區(qū)。特區(qū)政府作為樂園大股東,將按現(xiàn)有股權(quán)比例注資58億港元。12月28日,香港地鐵南港島線開通,意味著旅客以后前往海洋公園可以乘坐地鐵直達(dá)。

此前,香港迪士尼與海洋公園均面臨著不同程度的業(yè)績下滑。今年2月,香港迪士尼樂園公布2015財政年度業(yè)績,錄得凈虧損1.48億港元,整體入場人次同比下降9.3%。2015至2016年度,海洋公園客流人數(shù)同比下降18.8%,錄得2.4億港元虧損。

在基建工程逐步完善的過程中,兩家主題公園也都紛紛調(diào)漲門票價格。今年12月香港迪士尼樂園宣布加價9%,海洋公園則加價14%。

姚思榮認(rèn)為,面對上海迪士尼的潛在競爭,擴(kuò)建樂園為實(shí)事求是的做法,人口眾多的大中華地區(qū)可以容納兩個迪士尼樂園,重要的是兩個樂園應(yīng)該各自有其特點(diǎn),上海迪士尼樂園主要針對華北、華東市場,香港迪士尼則主攻華南市場。

而對于海洋公園,姚思榮分析,由于今年赴港的旅行團(tuán)較上年下跌約50%,使得團(tuán)客為主的海洋公園直接受到?jīng)_擊,但他相信,地鐵開通帶來的交通便利會帶動“嘗鮮”的港人游玩海洋樂園。另一方面,海洋公園園內(nèi)的酒店落成后有助于吸引自由行散客,不至于太過依賴旅行團(tuán)。

此外,今年7月,16個經(jīng)過多輪篩選勝出的項(xiàng)目進(jìn)入香港美食車計劃。明年2月2日(大年初六),首批8架美食車將率先在香港各大景點(diǎn)開始營業(yè)。姚思榮相信,美食車將讓旅客感到旅程更加豐富。

對于明年香港旅游業(yè)的發(fā)展,姚思榮表示謹(jǐn)慎樂觀。他預(yù)計,明年整體的訪港旅客可期望有3%至5%的略微增幅。(曾平)