人民政協網江西12月13日電 “不管路多遠，乘車都只要1元錢，市政府為我們山區農民辦了件大好事！”12月6日下午，江西省豐城市石江鄉農民劉大爺在市醫院看完病后，乘坐當天剛開通的公交車，返回到60公里外的山區家中。據悉，自12月6日起，豐城市城鎮公交一體化全面啟動。這對鄉鎮、山區群眾來說，無異是一件“大實惠”；對市政協來說，是政府落實的一個“好點子”。

擁有150萬人口的豐城市，最邊遠的地方距離市區有70余公里。之前，鄉鎮的班車班次少，有的邊遠鄉鎮一天只有5班次，不利于群眾日常出行。今年初，在農民工返鄉過春節的春運忙季，該市政協組織政協委員深入車站、鄉鎮調研，體驗乘車難現狀；之后又繼續跟蹤調研5次，到鄰近縣、市多次調研。此后，市政協又組織委員進行專題討論。新一屆市委、市政府班子到任之初，市政協向市委新班子提交了《關于將鄉鎮“班車”改為“公交”車方便群眾出行的意見》建議報告。

“構建‘平安、便捷、環保、綠色、智能’的交通運輸體系，打造豐城市公交都市新形象，是義不容辭的責任。”在市第七次黨代會前夕，看了政協建議報告的市委書記胡江萍態度明確，同時要求政協聯合宜春汽運公司等行業管理部門進行反復摸底、調研、論證，形成完善的實施方案。市政協組織委員與相關部門逐項討論，制訂詳實、可行性方案。委員的辛勤成果很快有了落實，9月初召開的市第七次黨代會上，“1元公交”被列為該市“1618”民生工程之一。10月12日“1元公交”計劃進入付諸實施階段。經過全市上下一個多月籌備，12月6日上午，在全市城鎮公交一體化啟示儀式上，市委書記胡江萍下達了發車令。

“班車”改“公交”后，該市共規劃城鎮公交線路48條，投放運力車輛243輛，新增純電動車輛188輛，日發班次2048個，有的線路還延伸到邊遠山區的中心村。當日體驗了1元公交的群眾紛紛點贊：“新一屆市委、市政府為咱們辦了一項大實事！”