央廣網蘭州12月6日消息(記者孟永輝 王妍)據中國之聲《新聞縱橫》報道，日前，甘肅蘭州城關區的一條普通道路突然發生塌陷，停放在這里的一臺輕型卡車陷入大坑，險些被整個吞沒，事發時，車上還載有大約5噸化學原料。所幸當時車內無人，當地交警部門及時拉起警戒線，事件沒有造成人員傷亡。

值得注意的是，今年7月中旬以來，蘭州市區發生的路面塌陷至少有18起。隨著道路塌陷的頻繁出現，如何做到地下空間有序管護，成為急需破解的一個難題。本該平坦安全的城市道路為何頻繁塌陷？“腳下之危”應該如何化解？

本月3號，在蘭州市城鄉建設局舉行的情況說明會上，蘭州市市政工程管理處副處長薛成起通報了近期蘭州發生的兩起路面塌陷的基本情況。11月27日上午7時許，七里河區路面發生塌陷，面積約60平方米，深約7米，兩根天然氣管道懸空，一根混凝土弱電管道、一根雨水管道和一根自來水管道斷裂。事件造成該區域3家供熱鍋爐和1200戶居民天然氣停氣，700多戶居民停水。12月2日上午，城關區大砂坪街頭空地出現塌陷，塌陷區域長約6米、寬約7米、深4米，一輛載貨車輛陷入其中。

事實上，從今年7月中旬以來，經媒體報道的蘭州市區路面塌陷至少18起。市民陳先生表示，塌陷一起接一起，現在出門無論開車還是走路都缺乏安全感，一想到自家孩子每天上學放學都在這樣的路上來回走，難免“心驚肉跳”。“蘭州的路面塌陷確實讓人非常害怕，走在路面上會擔心到底哪一段就突然掉下去，非常危險，自己開車出行走路出行都有非常大的安全隱患，給大家都帶來了不便，及時整修路面、排查道路隱患，是現在急需要做的。”

為什么蘭州市的路面“塌不停”呢？蘭州市市政工程管理處安全質量科副科長郭得貴表示，已經出現的塌陷事故多半是由自來水等管道破裂引起的。自來水是帶壓的，自來水管道破裂瞬間會沖到黃土，一沖一個大洞。目前為止，發現的空洞大部分和自來水有關系，自來水冬天溫度降低，供水壓力較大，有的時候可能會爆管。

頻繁的路面塌陷后，相關部門邀請多位業內專家，走訪勘察對塌陷的原因進行分析，提供可行的防治措施。北京航天勘察設計研究院有限公司董事長郭中澤認為，濕陷性黃土地質和地下管網老化滲漏是蘭州路面塌陷的主因。蘭州市區地處濕陷性黃土地區，用專業名詞來說，它是在自重條件下也會濕陷的黃土，地質環境相當差。加上最近幾年城市建設步伐快，基礎設施老化較多。蘭州塌陷基本上是由于管網或者地下水的改變造成。

蘭州市地下排水管網大多建于上世紀七八十年代，老化嚴重，滲漏問題時有發生。在中國市政工程西北設計研究院有限公司高級工程師陳鑫看來，蘭州市近十年以來建設的管網數量與城市發展的規模來說欠賬很多，建設力度趕不上城市發展需求。不少管道的“超期服役”，為路基路面埋下很嚴重的隱患。“我建議，從現在開始，每年根據管網建設年代，把建設年代特別久遠的管道列入建設計劃，盡快把這些管網改造掉。對道路塌陷有一個存量的控制，平穩地逐漸地減少，到最后慢慢地越來越少。”

據郭得貴介紹，目前蘭州市正在加緊管網改造，今年以來，蘭州市改造、新建供水管道、供熱站老舊管網、燃氣老舊管網、疏浚雨污水管網合計近1000公里。不久前，蘭州市還引進了兩套三維探地雷達設備，利用雷達技術對城區道路進行地下空洞探測。目前，在建的地鐵軌道軌道一號線周邊道路全部探測完畢。已有五處疑似空洞得到處理。

蘭州市市政工程管理處副處長薛成起表示，除了完成城區地下空洞探測和管網更新改造，還會加大巡查監管，進一步杜絕道路隱患。要求牽頭各個道路上的管線產權單位，加強各自管線的巡查。另外作為市政部門，在已經掌握的主車道地下空洞的檢測的基礎上，對數據進行復核，對疑似空洞或地質結構不穩定的地段，進一步加強探測和核實，保證道路的正常通行。

在郭得貴看來，未來蘭州將逐步完成的智慧城市建設會給道路安全幫上大忙，屆時基于三維環境的城區道路安全預警地理信息系統將不會再讓“路吃人”的情況發生。包括管道、天然氣、自來水都裝上傳感器，壓力變化、溫度變化，或者水漏，通過傳感器就能發現，發現就可以采取預警。幾年以后，智慧城市建成，就不存在“塌了才知道”，目前被動應付，以后主動應對。

城市道路塌陷，在全國多地都時有發生，這無疑給市民的出行安全帶來極大隱患。蘭州市積極邀請專家，“對癥下藥”，逐步打造“先以技術手段，預先探測、捕獲道路空洞隱患，再采取措施除險，最終實現對災害提前預警”的防范模式讓我們看到了政府解決問題的誠意，但除了誠意，還需加快行動，徹底掃清所謂的“雷區”。唯有這樣，才能真正縮短憂心與安心之間的距離。