三大國際郵輪公司相繼入駐 青島:千億元打造國際郵輪港城

目前,青島郵輪母港客運中心已接待郵輪88個航次,接待旅客約8.1萬人次,較去年增長150%。王校先攝

記者日前從青島國際郵輪港管理局獲悉,截至目前,青島郵輪母港客運中心已接待郵輪88個航次,接待旅客約8.1萬人次,較去年增長150%,接待量預計將由2015年全國第六位上升至第四位,嘉年華集團、皇家加勒比游輪、地中海郵輪等三大國際郵輪公司相繼派遣豪華郵輪入駐青島郵輪母港。

隨著郵輪產業的不斷升溫,青島日前獲批了中國郵輪旅游發展實驗區,成為青島承接國家戰略的重要載體。以此為契機,青島確定了青島港老港區轉型升級、投資千億元打造國際郵輪港城的規劃。

為推進青島國際郵輪港的建設,青島市委、市政府將郵輪港納入市級功能區管理,在片區探索法定機構管理模式。近日,《關于青島國際郵輪港開展法定機構試點工作的決定》通過青島市人大常委會審議,青島國際郵輪港管理局正式成立。

“青島郵輪母港項目位于膠州灣東岸,陸域面積5平方公里,規劃建設面積約600萬平方米,以商業和商務辦公為主,總投資將超千億元。”青島國際郵輪港管理局相關負責人告訴記者,郵輪港片區規劃將突出旅游文化特色,重點發展金融商貿等產業,聚集優質資源和高端產業,以國際標準來建設,打造世界級郵輪母港綜合產業發展區。

目前,已有一批企業在郵輪港進行了商事登記。青島郵輪母港客運中心是青島國際郵輪港第一個先行啟動的項目。這個建筑面積約6萬平方米的客運中心,建筑設計取意“風帆”,18個鋼結構組成的風帆像翅膀一樣向海邊延伸。

青島郵輪母港碼頭靠泊岸線長1200米、水深13米至14米,可全天候自由停靠目前世界最大郵輪(22.7萬噸級),最高通關能力每小時約3000人至4000人,居國際領先水平。今年運營航次將超過90個,預計2020年出入境郵輪將達到200艘次,出入境郵輪游客40萬人次以上,成為名副其實的“青島城市會客廳”和“中國北方郵輪中心”,躋身“東北亞區域性郵輪母港”之列。

“青島郵輪母港潛力不可低估,假以時日,一定會晉級到國內郵輪母港城市的第一軍團。”皇家加勒比游輪有限公司北亞太及中國區總裁劉淄楠表示,青島市有900萬人口,在一小時公路和鐵路距離之內有將近2100萬人口,在一小時飛行圈里有超過1億多人口,具有豐富的客源市場。青島地理位置靠近日、韓及中國臺灣,這些都為青島郵輪母港的發展創造了非常好的條件。“明后年,我們將會把皇家加勒比更新、更豪華的郵輪布局到青島來。”劉淄楠說。

據了解,青島國際郵輪港管理局作為青島法定機構改革試點,將根據授權或委托依法享有一定的規劃、土地、建設、金融、旅游、海洋、投資、物流等領域的管理權限。青島國際郵輪港開發建設有限公司作為管理局直屬的平臺公司,負責郵輪港片區的開發建設及投融資。

“目前,片區規劃方案國際征集已經完成,正在深化規劃的編制,同步推進產業規劃等專項規劃編制,周邊30平方公里作為配套服務區納入規劃研究范圍。”青島國際郵輪港管理局相關負責人告訴記者。隨著空間及產業規劃的確定,青島國際郵輪港片區必將成為最受關注的投資熱點,也必將成為高端產業、優質資源、創新創業人才匯聚的高地。