臺灣學者看復興航空停飛:陸客銳減或成致命一擊

中國臺灣網11月21日 據臺灣《中時電子報》報道,臺灣復興航空無預警停飛,22日將召開臨時董事會討論下一步。曾被譽為島內“航空三雄”的復興航空,為何反而成為母集團的燙手山芋?臺灣學者認為,復興航空受到兩次空難的形象沖擊,讓財務狀況陷入窘境,再加上今年陸客銳減,收益受到嚴重打擊,這成為壓垮復興航空的最后一根稻草。

臺灣海洋大學航運管理系知名教授分析,復興航空收攤可稱得上“內憂外患夾擊”,內患來自于兩次空難形象沖擊。民眾對于復興航空的飛安質量完全失去信心,以致本來就經營不易的航空公司,收益上面臨前所未有的挑戰,讓復興航空除了金門航線外,其他路線幾乎都是賠錢的。再加上復興航空的品牌定位不明,價格就與其他廉航公司差不多,但成本控管又不佳,幾乎讓復興航空“一開門就虧錢”。

該學者指出,復興航空的兩岸航線占所有營運的4成,主要都是飛大陸的二線城市,旅客也都多以個人游居多。然而今年兩岸觀光市場急凍,陸客赴臺觀光數量幾乎只有往年3成,以致一旦陸客人數減少,復興航空感受最清楚。“陸客退燒幾乎可說是壓垮興航的最后一根稻草。”

“停航一天的作法根本是聞所未聞。”臺灣開南大學航空管理系副教授葉文健表示,復興航空賬面上的虧損,應該還在母集團可以承受的范圍內,停業一天的作法,推測應該是想促使當局介入幫忙財務重整。

臺灣逢甲大學運管系副教授李克聰表示,復興航空會如此突然宣布停航一天,肯定是因內部出現重大營運矛盾,才會在臨時董事會的前一天做出這個決定。

李克聰說,臺當局要盡快提出相關對策,倘若復興航空一旦收手,島內航空版圖勢必會受到嚴重沖擊,對于島內觀光發展絕對是不利影響。