本報訊(記者 林艷)平谷區發改委日前發布消息，平谷線的規劃方案確定，已報送市規劃委審批。規劃顯示，平谷線路全長74公里，設站12座，經過朝陽區、通州區、河北省三河市，將在河北境內設車輛段。按照平谷發布的軌道示意圖，平谷線將有5座換乘站，可與14號線、3號線、12號線、S6號換乘。平谷線建成后，將是全市首條確定與河北連通的軌道交通線路。

首條聯通京冀的軌道交通線

按照目前的規劃方案，平谷線全長將達74公里，將從朝陽區東風北橋一路向東至河北三河齊心莊，設站12座，由西向東的車站分別是東風北橋、北崗子、曹各莊北、徐辛莊、燕順路、燕郊北、齊心莊、馬坊、馬昌營、平谷西、平谷和泃河灣。據了解，平谷線將在河北境內設車輛段一處，占地約50公頃；平谷區內設停車場一處，占地約20公頃。整條軌道總投資將約達231.7億元，建成后將成為全市首條確定與河北連通的軌道交通線路

平谷新城抵達市中心僅需45分鐘

根據已發布的平谷線軌道示意圖，整條線路將設置5座換乘站，分別在東風北橋與14號線換乘，在北崗子與12號線換乘，在曹各莊北與3號線換乘，在徐辛莊與S6線換乘，平谷西站也將設一換乘站。

據此前平谷發布的信息，平谷線將采用“大站快車”的模式，建成后平谷新城到達市中心僅需45分鐘。日前，平谷區發改委發布消息，軌道交通平谷線規劃方案已報送市規劃委審批，市規劃委正在開展方案征集意見工作。由于平谷線的具體方案剛上報市政府，目前末得到批復，最終確定版的線路還會有哪些調整尚不可知。

力爭今年年底前破土動工

昨天，平谷區區委書記王成國做客《首都之窗》時透露，平谷與市里相關部門正在積極溝通，“想爭取今年年底之前開工”。平谷線建成后，將成為連接北京東部和河北三河市的一條重要的軌道交通線路。除了地鐵平谷線的規劃，作為京津冀協同發展的橋頭堡，平谷在高速路的規劃建設方面，也將有新的推進。據王成國介紹，即將從承德修到平谷的昌平高速，不僅將把平谷的交通做成一個交通要道，將緩解京承高速的壓力，“后面還有一些連接線，比如現在的京平，南側還有京秦高速，從京平高速到京秦高速還有7公里，現在我們也在協調，爭取把這7公里的連接線，做快速路”。王成國表示，“這樣我們到通州，就不需要再走京平高速往北轉再上六環，可以直接往南上六環，到通州的路就方便了，都近了。”