山東省政協(xié)近日召開對口協(xié)商會,圍繞加強(qiáng)省會城市群經(jīng)濟(jì)圈重大基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè),組織委員與省發(fā)改委、省交通運(yùn)輸廳、省水利廳、省通信管理局和城市群涉及的7市有關(guān)方面負(fù)責(zé)人開展協(xié)商。

長期以來,省會城市群經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展是山東各界關(guān)注焦點(diǎn)。縱觀國內(nèi)較成熟的經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展歷程,多是首先在交通領(lǐng)域?qū)で笸黄啤?山東省政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會聯(lián)合7市政協(xié)開展深入調(diào)研,組織部分省政協(xié)委員赴外省考察學(xué)習(xí)。記者發(fā)現(xiàn),7市遇到的問題具有相當(dāng)?shù)钠毡樾?交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金緊張、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)急需土地政策支持、涉及相鄰兩市互聯(lián)互通方面還存在單打獨(dú)斗、各自為戰(zhàn)的情況等。還有一些問題已經(jīng)有了定論,但在推進(jìn)的過程中,缺乏整體協(xié)調(diào),導(dǎo)致好政策很難落地等。

黃河新區(qū)建設(shè)是今年的熱點(diǎn)話題。目前齊河正在修建濟(jì)齊黃河大橋,力爭今年國慶節(jié)通車。“不僅要建跨黃大橋,增加并加快穿黃隧道的建設(shè)也是非常有必要的。”德州市政協(xié)副主席李世民建議,在建邦大橋和濟(jì)齊黃河大橋之間,再新建一座黃河大橋——長齊黃河大橋,增加跨河通道。李世民還建議,對整個城市群內(nèi)的車輛應(yīng)實(shí)行免征過橋費(fèi),促進(jìn)城市群與濟(jì)南的聯(lián)系。

濟(jì)南市發(fā)改委副主任接素梅則表示,濟(jì)南發(fā)展空間不足、腹地狹小問題十分突出。未來應(yīng)當(dāng)結(jié)合濟(jì)南市北跨戰(zhàn)略和新區(qū)建設(shè),統(tǒng)籌推進(jìn)濟(jì)南黃河北地區(qū)與德州市齊河、禹城、臨邑等地區(qū)融合發(fā)展,拓寬發(fā)展空間。

從去年5月開始,濟(jì)萊公交正式進(jìn)入了“一卡通”時代。那么,其他城市能不能盡快和濟(jì)南實(shí)現(xiàn)公交“一卡通”?對此,泰安市相關(guān)部門負(fù)責(zé)人建議啟動濟(jì)南泰安居民信息網(wǎng)絡(luò)、乘車、醫(yī)療日常生活“一卡通”,德州市相關(guān)部門負(fù)責(zé)人也建議在濟(jì)南建立省級公共交通“一卡通”清分平臺,率先實(shí)現(xiàn)濟(jì)南市、德州市與京津冀區(qū)域“一卡通”聯(lián)網(wǎng)。

看到省會都市圈公共設(shè)施建設(shè)還存在“單打獨(dú)斗”的情況,山東省政協(xié)常委鄧相超表示,“省里應(yīng)設(shè)一個強(qiáng)有力的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),統(tǒng)籌計(jì)劃;同時應(yīng)該用開放的視野和超前的思維,對接京津冀和長三角……”針對普遍反映的資金問題,省政協(xié)委員、山東大學(xué)宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測中心主任徐超麗表示,指望財(cái)政拿錢不可行,即便是政府的投融資平臺,它也考慮的是如何盡快取得收益,“資本市場不認(rèn)可,什么項(xiàng)目都白搭。各地關(guān)鍵還是要研究能拿出什么項(xiàng)目和收益來交換,才能引起資本興趣。”

在認(rèn)真聽取大家發(fā)言后,山東省政協(xié)副主席陳光要求,省政協(xié)經(jīng)濟(jì)委盡快提煉好各方的意見和建議,形成一份問題找得準(zhǔn)、措施提得實(shí)的報(bào)告,注重做好協(xié)商成果跟進(jìn)落實(shí)工作,使之轉(zhuǎn)化為加快省會城市群經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)步伐的有效推動力。