浙江杭州市一名空姐在工作2年之后，開始恐懼“上天”，一上飛機就焦躁不安，差點辭了職。前不久，她到醫院看病，竟然碰上了飛行員同事，兩個人只能尷尬地一笑而過。經過醫生鑒定，兩個人都是情緒異常，焦慮、緊張，甚至出現了抑郁的傾向，原因可能就出自過大的工作壓力。（5月18日《錢江晚報》）

“恐飛”不僅讓空姐、飛行員承受了身體和精神的雙重痛苦，也難免會損傷空乘服務的質量甚至會影響出行安全。在外人眼中，空姐、飛行員風光無限；殊不知，他們承受著巨大的心理包袱和精神壓力。倘若這些消極、負面的情緒得不到及時、有效的排解和發泄，就會累積得越來越多，讓這些勞動者的心理呈現亞健康狀態甚至產生心理疾病。

空姐也好，12306話務員也罷，從事服務行業的勞動者，往往承受著更大的精神負荷。一方面，她們的工作強度較大，甚至還有一定的風險性；另一方面，在部分人契約精神和文明素養缺失的當下，她們也會承受消費者形形色色的質疑批評、謾罵指責甚至暴力傷害。

在工業化時代，標準化的流水線生產不僅對工作空間發揮作用，也在無形之中塑造了人們的價值觀念和生活方式——講究效率、追求精準成為一種文化認同和價值追求，勞動者通常被視為沒有感情、沒有情緒的工具；卓別林主演的電影《摩登時代》，就以戲劇化的方式為我們呈現了工具理性對勞動者的異化。

效率至上或者利益最大化的背后，往往是勞動者的權利短板。情緒的波動起伏難免會影響工作績效，這是一個在各行各業普遍存在的正常現象；面對勞動者的“心情不好”、“情緒不佳”，用人單位不能進行選擇性忽略乃至漠視；只有尊敬和回應員工的利益訴求，給予員工更多的制度護佑和人文關懷，才能讓他們“輕裝上陣”，實現員工和用人單位的雙贏。

美國社會學家科塞注意到，鍋爐都有一個安全閥，可以使過量的蒸汽不斷排出，從而起到降壓的作用。這樣一個安全閥可以充當“發泄情緒的出口”，及時排泄積累的不滿。有感于此，他提出了安全閥機制，認為人們理應通過合法的、制度化的機制，使各種緊張情緒得以釋放，從而避免災難性沖突的出現。在當下，越來越多的企業建立了 “安全閥”，為員工減壓力、“卸擔子”，取得了良好的效果。

空姐、飛行員“恐飛”，只不過是勞動者生存生態的一個縮影。在勞動者權利不斷彰顯的今天，用人單位要多一些未雨綢繆、多一些“想員工所想，急員工所急”；只有通過素質拓展、心理疏導、設置“心情假”等多種方式為員工提供“安全閥”，員工才能以更好的狀態投入工作。（楊朝清）