自本世紀初中國正式提出“走出去”戰略至今，已有越來越多的企業成功走出國門，采用了先進技術和管理經驗的同時，也給當地企業發展帶來新的生機。在眾多發達國家中，中國企業走入英國就有很多鮮活的例子，中國企業“走出去”為英國經濟注入了新活力。

山東永泰集團是一家以生產汽車輪胎為主的民營企業，也是一家世界汽車拉力錦標賽輪胎供應商。２０１３年７月，山東永泰集團斥資３０００萬英鎊，聯合英國ＴＩＡ輪胎有限公司，共同收購英國知名汽車零部件制造商考普萊公司，永泰集團獲得考普萊７０％的股份。

英國考普萊公司是一家有著一百多年歷史的老牌企業，是捷豹路虎、雷諾、勞斯萊斯、賓利、豐田、通用等世界知名車企的一級零部件供應商。

中國駐英國大使館經商處公使銜參贊金旭接受新華社記者采訪時說：“對于英方來說，山東永泰收購考普萊公司增加了當地稅收，穩定了就業并保證了生產；對于中方來說，通過收購獲得了考普萊擁有的大量優質客戶和先進技術。這是雙方都拍手叫好的事情。”

倫敦標志性黑色出租車制造商英國錳銅控股公司（“錳銅控股”）曾遇到經營困難，面臨諸多挑戰。

２０１３年２月１日，浙江吉利控股集團宣布以１１０４萬英鎊收購英國出租車生產商錳銅控股的業務與核心資產。該交易的達成使錳銅迎來了新的生機，確保了英國這一標志性交通工具得以繼續生產和銷售。２０１３年９月，倫敦黑色出租車的生產線在得到吉利集團救助半年多后恢復生產。

金旭說：“吉利收購錳銅解決了該公司就業、增加了當地稅收，受到了英國政府歡迎。英國首相卡梅倫、倫敦市長鮑里斯·約翰遜等政府官員都參觀過倫敦出租車位于英國考文垂的工廠。”

同樣是汽車行業，中國企業收購英國ＭＧ汽車的案例，亦是可圈可點。作為英國著名跑車品牌，在ＭＧ近百年的歷史長廊中，曾有太多的輝煌與之相伴，ＭＧ也曾一度瀕臨破產。如今，該經典品牌經過中國廠商收購后煥發了勃勃生機。

２００５年，南京汽車集團有限公司成功收購了英國ＭＧＲ集團的剩余資產及旗下ＭＧ品牌。２００７年，上汽集團與南汽集團強強聯合。自此，ＭＧ英國汽車公司成為上汽集團在英全資子公司。

上海汽車集團旗下的ＭＧ英國汽車公司負責人王昊說：“ＭＧＲ集團的破產造成很多失業，對當地經濟造成較大負面影響。我們的加入挽救了ＭＧ這個英倫經典品牌。”

如今，上汽在英國雇傭員工約４００人，除幾名中國員工外，其余都是英國當地員工，已實現本地化經營。此外，公司涉及的研發、整車制造、國際零部件采購與物流、英國市場營銷等業務也為相應行業創造了大量就業機會。上汽每年對英國業務的投入達幾千萬英鎊，對增加當地稅收和拉動當地經濟發展起到了重要作用。

王昊說：“我們在繼承的基礎上強調突破，而不是沿著ＭＧ過去的老路。收購ＭＧＲ后，我們研發了多款新車型，還推出了綠色新能源汽車。我們的產品線日趨完善，未來將推出更多車型以滿足消費者的不同用車需求。”

過去３０多年，中國通過改革開放實現經濟騰飛，躍居世界第二大經濟體。在經濟實力增強之后，中國與其他經濟體之間的相互正面影響也在增多。中國企業“走出去”與英國高端企業品牌的深入合作，既是中國經濟升級換代和企業能力提升的反映，也為雙方經濟發展和文化傳承等多方面作出了積極正面的貢獻，同時也是新的國際經濟格局下強強聯手、優勢互補的成功范例。（完）