本報訊（記者張偲 通訊員卓利華）近日，先后有數名市民反映，316國道新店至左家嶺近2公里路程是一條“最爛搓板路”，其大坑深達2米，且大坑連小洼連綿起伏，顛簸難行。昨天，記者乘坐公交進行實地探訪。

昨天早上9點，記者在起點站魯磨路光谷廣場站乘25路前往葛店正街方向。駕駛員胡松說，25路蘇家墩站到金雞山站路段，僅5公里路程，就有4個水泥攪拌站。從攪拌站出來的水泥罐車重達40多噸，常年來往于這個地段，不斷碾壓路面。所以，此路段地面雖經常修，但還是顛簸難行。

此時一位60余歲的婆婆抱著十個月左右大的孫子上了車，婆婆姓蘇，家住左家嶺。只見蘇婆婆在車門后一處位子坐下后，麻利地從包里掏出護嬰帶，將孫子和自己牢牢地綁在車座位上。蘇婆婆對記者說，“這條路太稀爛，上一次差點磕掉了一顆門牙，自己有什么也就算了，孫子可不能出事。后來每次坐車都會帶護嬰帶。”

果然，記者隨車進入蘇家墩地段后，沿途每5-10分鐘，就可看見一輛水泥罐車或采石車由對向經過。“您看，這些車子經過時揚起灰塵，10米內看不清路面”。胡松說時，一輛重達40多噸的水泥罐車“呼嘯而過”，揚起一大片土黃色塵霧。

進入新店地段后，記者看到，地上的坑隨處可見，小的約20厘米寬，深約3-4厘米，大的約2米乘以1.5米，沿途約有40多處。盡管胡松很小心地繞開一處大坑，但沒有辦法躲過下一個，記者在車內被一彈三尺高。

到了新店站往左家嶺站時，寬約10多米、雙向2股道的路面到處都是泥漿，路面被軋出的坑深達40厘米，長寬約4米×2米。“這里只有2股道，我只有借道，不然，底盤的機油箱都會被刮破！”記者看到，公交此時車速減到每小時8碼，緩慢借道通過。

到了終點站上街村，已是10點25分，約23公里的路程用了近1小時15分，而在道路通暢的情況下，僅需45分鐘左右。

記者隨機采訪了停靠在路邊的私家車主李先生，李先生開著一輛微型面包車，車身滿是泥。他稱自己就是上街村的村民，這條路幾年來都是如此，一年也會修一兩次，但很快又被軋得稀爛。

公交25路所屬公交五公司魯巷車隊副隊長周平章說：“路難走，還傷胎。”據他介紹，開年不到2個月的時間，25路全線7臺車全部換過車胎，總計換胎11條，有4臺車換過2條車胎。希望有關部門徹底解決這一問題，讓市民舒適出行。